The actuator on my automated valve operates, but the valve won’t turn. Why?

Most likely the valve stem or actuator coupling is broken.

Why doesn’t my valve open or close completely when the actuator operates it?

The electric actuator limit switches or the pneumatic actuator position stops are not correctly adjusted.

When I energize the solenoid on my pneumatic actuated valve, the valve won’t turn. How come?

Probably because there is no air pressure to the solenoid or dirt has jammed it. Also, debris might be trapped inside the valve. Or, the air pressure is not sufficient to operate the actuator. Remember: measure air pressure at the actuator, not at the compressor.

Can I buy an actuator from one manufacturer and mount it to a valve from another manufacturer?

Maybe. First, be sure that the actuator torque output is sufficient to turn the valve reliably. Second, you will have to fabricate a custom mounting bracket and coupling to connect the actuator to the valve.

What happens if I lose power to my electric actuator in the middle of an actuation cycle?

The valve will stop somewhere between full open and close. When power is reapplied to the original circuit, the actuator will complete the cycle.

I ordered a fail open pneumatic actuated valve by mistake. I needed a fail closed one. What can I do?

To make the change just remove the actuator from the valve and turn it, or the valve stem, 90 degrees and remount the actuator.

I’ve installed my automated valve in the line, but now I don’t know if the valve is in the open or closed position. How can I find out?

Remove the actuator from the valve and check the valve stem. Most ball valves have stem flats at right angles to the flow when the valve is in the off position. On butterfly valves check the stem flow arrow marking.

Do I have to have the solenoid valve that controls the air supply to my pneumatic actuator mounted right on the actuator?

Remove the actuator from the valve and check the valve stem. Most ball valves have stem flats at right angles to the flow when the valve is in the off position. On butterfly valves check the stem flow arrow marking.

How do I wire up my electric actuator?

Check the electric wiring schematic that came with the actuator for the correct hookup. Sometimes a copy is inside the actuator cover. If it is missing, don’t guess about the connections. Call the manufacturer for a schematic.

I’ve just installed an electric actuated valve and when I power it, it turns the valve 360 degrees and won’t shut off. What’s wrong?

The actuator is wired incorrectly (check the schematic accompanying the actuator), or the external control switch is not the correct type for the actuator.

My electric actuators cycle time is way too fast, can I slow it down?

Not unless you bought it with an optional speed control.

I just replaced a solenoid valve with an electric actuated valve and it won’t work. Why?

Actuators and solenoid valves require different types of electrical control switches. SPDT for actuators, SPST for solenoids. Check the actuator wiring schematic for the correct wiring and switch type.

COVNA Control Valve – ZJHM Pneumatic High Temperature Valve

ZJHM serija Top Guide Sleeve WCB Pnevmatski visokotemperaturni regulacijski ventil

Pnevmatski visokotemperaturni regulacijski ventil ZJHM serije Top Guide Sleeve WCB, ki je regulacijski ventil z nizkim pretočnim uporom, več vzmetnim pogonom nizke višine, majhne teže in preproste opreme. Visokotemperaturni pnevmatski regulacijski ventil pretočni kanal je bil racionaliziran S, regulacijski ventil ima prednosti kompaktne strukture, majhne teže, prilagodljivega delovanja, majhne izgube padca tlaka, zmogljivosti ventila, značilnosti pretoka natančnosti, priročnega vzdrževanja, Visokotemperaturni pnevmatski regulacijski ventil regulacijski mehanizem sprejema uravnoteženo strukturo ventila zamaška, ima dobro stabilnost, ni enostavno vibrirati, nizko stopnjo hrupa temperaturno občutljivost, majhno. Visokotemperaturni pnevmatski regulacijski ventil je še posebej primeren za zahteve po puščanju, ki niso visoke, visoke temperature.

Velikost pristanišča：DN15-DN300
Tlak：PN10-PN64 CL150-CL600
Srednja：Voda, para, olje itd.
Temperatura :100～450℃
Material telesa：WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M itd.

Pišite nam

Prednosti pnevmatskega visokotemperaturnega regulacijskega ventila serije ZJHM Top Guide Sleeve WCB:

● Uporaba je stroškovno učinkovita in varna, kar vam lahko pomaga prihraniti stroške celotnega sistema in vzdrževanja.
● Ima preprosto strukturo in velik navor, je eksplozijsko odporen, s kratkimi časi delovanja, optimiziranimi silami delovanja in zanesljivim tesnim tesnjenjem.
● Popolnoma se lahko izogne težavam s trenjem, korozijo in emisijami.
● Ima nizko težišče, visoko odpornost na vibracije in je enostaven za namestitev.
● Enostaven nadzor, hiter odziv in notranja varnost, ni treba sprejeti dodatnih ukrepov za zaščito pred eksplozijami.
● Tekočinski kanali v obliki s-oblike, majhna izguba tlačne izgube, velik pretok, širok razpon nastavitev, zelo natančen pretok.
● Posebej primerno za zahteve glede uhajanja ni visoka, visoka temperatura

Princip delovanja visokotemperaturnega pnevmatskega regulacijskega ventila

Ventil s sprejemanjem tlaka kontrolnega signala, ki ga oddajajo standardni električni signali regulatorja (prek pozicionerja elektrika-zrak ali pretvornika elektrika-zrak).
se spremeni odprtina, tako da se spremeni pretok reguliranega medija in omogoči regulacijo parametrov, kot so pretok, tlak, temperatura in nivo tekočine. S tem se doseže avtomatizacija proizvodnega procesa.
Ko se v komoro membrane vnese signal zunanjega pnevmatskega tlaka, ta deluje na membrano in ustvarja potisk. Tlak nato stisne vzmetni paket in premakne potisno palico, ki poganja vreteno za odpiranje (zapiranje) ventila, dokler ni doseženo ravnovesje med potiskom in reakcijo stisnjenega vzmetnega paketa in je ventil v stabilnem položaju hoda.Iz zgornjega načela je razvidno, da obstaja določena sorazmerna povezava med ventilom in vhodnim tlačnim signalom.

Tehnični parametri pogona ventila :

Nazivna velikost DN (mm)		20				25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300
		10	12	15	20
Koeficient nazivnega pretoka CV	Visoka natančnost pretoka karakteristike clack	1.6	2.5	4.0	6.3	10	17	24	44	68	99	175	275	360	630	900	1440
	Visoka zmogljivost pretoka značilna clack	1.8	2.8	4.4	6.9	11	21	30	50	85	125	200	310	440	690	1000	1600
Nazivni hod (mm)		10				16		25		40			60			100
Učinkovita površina membrane cm²		280						400		630			1000			1600
Inherentno razmerje regulacije		50:1
Nazivni tlak MPa		1.6 / 4.0 / 6.4
Temperatura storitev		-100~-60℃; -200~-100℃; -250~-200℃
Temperatura okolja		-30~70℃
Napajalni tlak zraka KPa		0.14 / 0.25 / 0.40
Razpon vzmeti KPa		20 ~ 100 (osnovni tip) / 40 ~ 200 / 80 ~ 240
Povezovalni navoj		G1/4″, M16X1,5

Delovanje visokotemperaturnega pnevmatskega regulacijskega ventila:

Visokotemperaturni pnevmatski krmilni ventil Značilnost pretoka	Linearno, odstotno, hitro odpiranje
Dovoljeno območje	50: 1 (CV<6,3 30: 1)
Nazivna vrednost Cv	Odstotek CV1.6~630 ，linearno CV1.8~690
Pnevmatski krmilni ventil Dovoljeno puščanje	Kovinsko tesnilo: IV razred（0,01% nazivna zmogljivost）. Standard uhajanja: GB/T 4213
Visokotemperaturni pnevmatski krmilni ventil Performance
Lastna napaka %		±1.5
Razlika v vrnitvi, %		≤1.5
Mrtva cona, %		≤0.6
Razlika od začetne do končne točke, %		±2.5
Nazivna potovalna razlika, %		≤2.5

Dimenzije pnevmatskega membranskega kontrolnega globusnega ventila serije ZJH:

Tabela teže pnevmatskega membranskega regulacijskega ventila

Profil podjetja:

Profil tovarne:

Potrdila podjetja:

Paket in dostava:
Kot profesionalni proizvajalec električnih krogelnih ventilov želi COVNA svojim strankam zagotoviti izdelke najboljše kakovosti z najbolj konkurenčnimi cenami, pravočasno dobavo in popolno garancijsko službo s celovito storitvijo od začetka do konca, ki vključuje svetovanje do poprodajnih storitev, popolno podporo v vseh pogledih in zagotavlja, da vas spremljajo v vsaki fazi vašega projekta.

●22 let proizvajalec ventilov z gonilnim mehanizmom

● Sprejemljivo je masovno prilagajanje. 3 proizvodne baze, velike zaloge,

● Kratek čas priprave, isti dan dostave.

● Nemški uvoženi proizvodni objekti, 100% Q.C, ki je bil pred odpremo opravljen, zagotovljena kakovost.

● Industrijska standardna garancija 1 leto (12 mesecev).

●ISO 9001 certificiran, z dodatnimi certifikati CE, TUV, RoHS, SGS, BV, eksplozijsko in požarno varen.

● Na voljo je storitev OEM / ODM. Lahko izvedete standard JIS 5K / 10K, ANSI 150lb / 300lb / 600lb / 900lb.

●Več informacij, pls pošljite nam sporočilo. Ponudbo bomo posredovali v 2 urah!

Tehnični parametri gonilnikov:

Nazivni premer		G 3/4″	20				25		40			50			65			80			100			150			200			250	300
Premer sedeža ventila		3 4 5 6 7 8	10	12	15	20	20	25	25	32	40	32	40	50	40	50	65	50	65	80	65	80	100	100	125	150	125	150	200
Koeficient nazivnega pretoka Cv	Visoka natančnost pretoka Značilnost Clack	0.08 0.12 0.20 0.32 0.50 0.80	1.8	2.8	4.4	6.9	6.9	11	11	17.6	27.5	17.6	27.5	44	27.5	44	69	44	69	110	69	110	176	176	275	440	275	440	690	1000	1600
	Visoka zmogljivost pretoka Značilnost Clack		1.6	2.5	4	6.3	6.3	10	10	16	25	16	25	40	25	40	63	40	63	100	63	100	160	160	250	400	250	400	630	900	1440
Nazivni Strock (mm)		10	16						25						40									60						100
Učinkovita površina membrane (cm2)		220	350												560									900						1400
Inherentno razmerje regulacije		50:1
Nazivni tlak MPa		0,16 1,6 4,0 6,4 (ANSI125 150 300 600LB) (JIS10 16 20 30 40K)
Temperatura storitev		-20 do 200 ℃ -40 do 250 ℃ -40 do 450 ℃ -60 do 450 ℃
Temperatura okolja		-40 do 85 ℃
Napajalni tlak zraka KPa		0.14(0.25 0.4)
Razpon vzmeti KPa		20 do 100 (40 do 200 80 do 40 20 do 60 60 do 100)
Priključek z navojem		Ženski navoj M10×1

sdfsdf

Pogon na mojem avtomatiziranem ventilu deluje, vendar se ventil ne obrne. Zakaj?

Najverjetneje je zlomljeno steblo ventila ali sklopka pogona.

Zakaj se moj ventil ne odpre ali zapre v celoti, ko ga pogon upravlja?

Končna stikala električnega pogona ali pnevmatski omejevalniki položaja pogona niso pravilno nastavljeni.

Ko vklopim elektromagnet na svojem pnevmatskem ventilu, se ventil ne zavrti. Kako to?

Verjetno zato, ker v elektromagnetu ni zračnega tlaka ali pa se je v njem zataknila umazanija. V ventilu so lahko ujete tudi nečistoče. Ali pa zračni tlak ni zadosten za delovanje aktuatorja. Ne pozabite: zračni tlak izmerite na aktuatorju in ne na kompresorju.

Ali lahko kupim pogon enega proizvajalca in ga namestim na ventil drugega proizvajalca?

Morda. Najprej se prepričajte, da je izhodni navor pogona zadosten za zanesljivo vrtenje ventila. Drugič, izdelati boste morali montažni nosilec in spojko po meri za povezavo pogona z ventilom.

Kaj se zgodi, če električno gonilo izgubi napajanje sredi cikla sprožitve?

Ventil se ustavi nekje med popolno odprtostjo in zaprtostjo. Ko se v prvotni tokokrog ponovno dovede električna energija, bo aktuator dokončal cikel.

Po pomoti sem naročil pnevmatski ventil, ki se odpira po pomoti. Potreboval sem neuspešno zaprtega. Kaj lahko storim?

Za spremembo samo odstranite aktuator z ventila in ga ali steblo ventila obrnite za 90 stopinj ter ponovno namestite aktuator.

V linijo sem namestil samodejni ventil, vendar zdaj ne vem, ali je ventil v odprtem ali zaprtem položaju. Kako lahko to ugotovim?

Odstranite pogon z ventila in preverite steblo ventila. Pri večini krogelnih ventilov je steblo plosko pod pravim kotom glede na tok, ko je ventil v izklopljenem položaju. Pri metuljnih ventilih preverite oznako puščice za pretok na steblu.

Ali mora biti elektromagnetni ventil, ki krmili dovod zraka v pnevmatski pogon, nameščen neposredno na pogon?

Kako priključim električni pogon?

Pravilno priključitev preverite v shemi električnega ožičenja, ki je priložena aktuatorju. Včasih je kopija v pokrovu aktuatorja. Če je ni, ne ugibajte o priključkih. Za shemo pokličite proizvajalca.

Pravkar sem namestil ventil z električnim pogonom in ko ga vklopim, se ventil obrne za 360 stopinj in se ne izklopi. Kaj je narobe?

Pogon je napačno ožičen (preverite shemo, ki je priložena pogonu) ali pa zunanje krmilno stikalo ni pravilnega tipa za pogon.

Čas cikla mojega električnega pogona je prehiter, ga lahko upočasnim?

Ne, razen če ste ga kupili z dodatnim nadzorom hitrosti.

Pravkar sem zamenjal elektromagnetni ventil z električnim ventilom in ne deluje. Zakaj?

Aktuatorji in elektromagnetni ventili zahtevajo različne vrste električnih krmilnih stikal. SPDT za aktuatorje, SPST za elektromagnetne ventile. Za pravilno napeljavo in tip stikala preverite shemo napeljave aktuatorja.

Ste še vedno zmedeni? Kontaktirajte nas!

Pišite nam

ZJHM serija Top Guide Sleeve WCB Pnevmatski visokotemperaturni regulacijski ventil

Opis

Parameter izdelka

Ustrezna industrija

Faq o izdelku

O družbi COVNA

Sorodni izdelki

Ročni metuljni ventil COVNA z zobato prestavo

COVNA AT56 serije industrijskih pnevmatskih pogonov ventilov

COVNA HK17C-C Pnevmatski kotni sedežni ventil tipa Y - priključek s tremi objemkami

COVNA HK2231015B 12-voltni elektromagnetni ventil za vodo z enosmernim tokom 24 voltov - nerjaveče jeklo

Pišite nam

O nas

Kontaktne informacije

E-pošta

Telefon

Mobilni

Naslov

Izdelki

Glasilo