Električni pogon COVNA C-05-Ex serije, odporen proti eksploziji

COVNA C-05-Ex eksplozijsko odporen električni aktuator, konstrukcija telesa iz aluminijeve zlitine, majhna teža, zmanjšanje elektromagnetnih motenj, močna odpornost proti koroziji, stopnja zaščite IP67 / IP68, z ročnim upravljanjem. Po izbiri je na voljo 4-20mA ali 0-10VDC regulacijski nadzor. Podloga za neposredno vgradnjo ISO 5211, standardno upravljanje z ročnim kolesom, ročica je na zadnji strani pogona. primeren za 0-270° vrtljiv ventil, kot so krogelni ventil, metuljni ventil.

  • Model: C-05-Ex
  • Razpon velikosti: C-05 do C-400
  • Razpon tlaka: 1,0 do 6,4 MPa
  • Material: Aluminijasta zlitina

Električni pogon COVNA C-05-Ex serije, odporen proti eksploziji

Električni aktuator ima stopnjo zaščite EXD ǀǀ Bt 4, odporno proti eksploziji, v notranjosti modularnega vrtljivega električnega aktuatorja, ki omogoča vrtenje v polnem obsegu 0-360° in standarde IP67/IP68 za odpornost na vodo in prah. Z zaprto konfiguracijo motorja s kletko je struktura kompaktna, Ima velik navor, zelo majhno vztrajnostno silo in vrtenje z izolacijo razreda F, vgrajeno zaščitno stikalo pred pregrevanjem, ki varuje motor pred poškodbami zaradi prevelike toplote v navitjih motorja. Prav tako je oblika lupine iz aluminijeve zlitine za tlačno litje gladka, kar zmanjšuje elektromagnetne motnje. Ima inteligentno predlogo CNC, ki prosto digitalno nastavlja izračun z visoko natančnostjo, zagotavlja tudi več signalnih izhodov, kot so stikalni, pametni nadzor, proporcionalni in inteligentni nadzor brez mrtvih prostorov na pomembnih križiščih, hkrati pa zmanjšuje vrzeli z integrirano strukturo, ki zagotavlja največje razmerje med prostornino in površino. V celoti ne potrebuje vzdrževanja, ne potrebuje polnjenja z gorivom, je vodoodporen, odporen proti rjavenju in ga je mogoče namestiti pod poljubnim kotom.

Pogon na mojem avtomatiziranem ventilu deluje, vendar se ventil ne obrne. Zakaj?

Najverjetneje je zlomljeno steblo ventila ali sklopka pogona.

Končna stikala električnega pogona ali pnevmatski omejevalniki položaja pogona niso pravilno nastavljeni.

Verjetno zato, ker v elektromagnetu ni zračnega tlaka ali pa se je v njem zataknila umazanija. V ventilu so lahko ujete tudi nečistoče. Ali pa zračni tlak ni zadosten za delovanje aktuatorja. Ne pozabite: zračni tlak izmerite na aktuatorju in ne na kompresorju.

Morda. Najprej se prepričajte, da je izhodni navor pogona zadosten za zanesljivo vrtenje ventila. Drugič, izdelati boste morali montažni nosilec in spojko po meri za povezavo pogona z ventilom.

Ventil se ustavi nekje med popolno odprtostjo in zaprtostjo. Ko se v prvotni tokokrog ponovno dovede električna energija, bo aktuator dokončal cikel.

Za spremembo samo odstranite aktuator z ventila in ga ali steblo ventila obrnite za 90 stopinj ter ponovno namestite aktuator.

Odstranite pogon z ventila in preverite steblo ventila. Pri večini krogelnih ventilov je steblo plosko pod pravim kotom glede na tok, ko je ventil v izklopljenem položaju. Pri metuljnih ventilih preverite oznako puščice za pretok na steblu.

Odstranite pogon z ventila in preverite steblo ventila. Pri večini krogelnih ventilov je steblo plosko pod pravim kotom glede na tok, ko je ventil v izklopljenem položaju. Pri metuljnih ventilih preverite oznako puščice za pretok na steblu.

Pravilno priključitev preverite v shemi električnega ožičenja, ki je priložena aktuatorju. Včasih je kopija v pokrovu aktuatorja. Če je ni, ne ugibajte o priključkih. Za shemo pokličite proizvajalca.

Pogon je napačno ožičen (preverite shemo, ki je priložena pogonu) ali pa zunanje krmilno stikalo ni pravilnega tipa za pogon.

Ne, razen če ste ga kupili z dodatnim nadzorom hitrosti.

Aktuatorji in elektromagnetni ventili zahtevajo različne vrste električnih krmilnih stikal. SPDT za aktuatorje, SPST za elektromagnetne ventile. Za pravilno napeljavo in tip stikala preverite shemo napeljave aktuatorja.

Sorodni izdelki

Pišite nam

Če želite izpolniti ta obrazec, v brskalniku omogočite JavaScript.