Взрывозащищенный электропривод COVNA серии QT

Взрывозащищенный электропривод COVNA QT обладает хорошей герметичностью, высоким коэффициентом безопасности. Степень защиты IP65, IP68. Максимальный крутящий момент на выходе составляет до 2 000 Н.М. Приводится в действие переменным током 380В /220/ 110В и управляется токовыми сигналами 4-20мА или сигналами постоянного напряжения 0-10В. Подходит для поворотных клапанов 0-270°, таких как шаровые краны, поворотные затворы, задвижки, шаровые краны. Широко используется в газовой промышленности, промышленности сжиженного газа и так далее. С ручным управлением. Ручное управление в случае отключения электроэнергии.

  • Модель: QT
  • Диапазон размеров: От QT10 до QT 200
  • Диапазон давления: 1,0 - 6,4 МПа
  • Материал: Алюминиевый сплав

Взрывозащищенный электропривод COVNA серии QT

  • Диапазон применения: Подходит для клапанов с поворотом 0°-270°, таких как поворотные заслонки, шаровые клапаны, воздушные дроссели, отбойные клапаны, пробковые клапаны и запорные клапаны.
  • Использование в промышленности: Применяется в таких отраслях, как нефтедобыча, химическое машиностроение, водоподготовка, судостроение, производство бумаги, электростанции, теплоснабжение, автоматизация зданий и легкая промышленность.
  • Власть и контроль: Работает от сети переменного тока 380В/220В/110В и поддерживает сигналы тока 4-20мА или напряжения 0-10В постоянного тока для точного автоматического управления.
  • Мощность крутящего момента: Обеспечивает максимальный крутящий момент на выходе 2 000 Н.М для сложных операций.
  • Сертификация на взрывобезопасность: Обеспечивает безопасность и стандарты качества благодаря сертифицированным взрывозащищенным характеристикам.
МодельМ акс. крутящий момент на выходе (Н-м)90°Время действия 60 /SOHz(s)Макс. диаметр вала (мм)Класс двигателя F(W)Номинальный ток (A) 60/SOHZОднофазный 

(110v/220v)

Три фазы 380vТрехфазный 440v
OT- 01010018/22Φ20251.10/0.950.55/0.540.3/0.3Н/Д
OT-01515021/25Φ22401.65/1.670 88l0.840.31/0.310.30/0.31
OT- 02020021/25Φ22401.67/1.670.89/0.850.31/0.310.30/0.31
OT-05050026/31Φ351203.60/3.621.55/1.580.59/0.590.58/0.58
QT-100100031/37Φ452004.1014.102.15/2.200.85/0.850.7910.79
QT- 200200093/112Φ652004.10/4.102.15/2.200.85/0.850.7910.79

Взрывозащищенные электрические приводы экспортируются по всему миру

СШАВеликобританияКувейтБахрейнКатар
Саудовская АравияГерманияОманСингапурМалайзия
ФранцияИранЮжная АфрикаТурцияИндонезия
БразилияИндияКолумбияИракЧили
АргентинаОАЭНигерияСуданДжордан
ЭквадорНидерландыЮжная КореяВьетнамТаиланд и др.

 

Привод на моем автоматическом клапане работает, но клапан не поворачивается. Почему?

Скорее всего, сломался шток клапана или муфта привода.

Неправильно отрегулированы концевые выключатели электропривода или ограничители положения пневмопривода.

Возможно, из-за отсутствия давления воздуха в соленоиде или попадания в него грязи. Кроме того, внутри клапана может застрять мусор. Или давление воздуха недостаточно для работы привода. Помните: измеряйте давление воздуха в приводе, а не в компрессоре.

Возможно. Во-первых, убедитесь, что выходной крутящий момент привода достаточен для надежного поворота клапана. Во-вторых, вам придется изготовить монтажный кронштейн и муфту для соединения привода с клапаном.

Клапан остановится где-то между полным открытием и закрытием. При повторной подаче питания в исходную цепь привод завершит цикл.

Чтобы внести изменения, просто снимите привод с клапана, поверните его или шток клапана на 90 градусов и установите привод на место.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых кранов шток расположен под прямым углом к потоку, когда клапан находится в выключенном положении. На поворотных затворах проверьте маркировку стрелки потока на штоке.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых кранов шток расположен под прямым углом к потоку, когда клапан находится в выключенном положении. На поворотных затворах проверьте маркировку стрелки потока на штоке.

Проверьте правильность подключения по схеме электропроводки, прилагаемой к приводу. Иногда копия находится внутри крышки привода. Если она отсутствует, не гадайте о соединениях. Позвоните производителю, чтобы получить схему.

Привод подключен неправильно (проверьте схему, прилагаемую к приводу), или внешний переключатель управления не соответствует типу привода.

Нет, если только вы не купили его с дополнительным регулятором скорости.

Для приводов и электромагнитных клапанов требуются разные типы электрических переключателей управления. SPDT для приводов, SPST для соленоидов. Проверьте схему подключения привода для правильного подключения и типа выключателя.

Сопутствующие товары

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.