COVNA HK60-Q-F 3PS Электрический двухходовой фланцевый шаровой кран с приводом

Электрический фланцевый шаровой кран COVNA HK60-Q-3PS, 2-ходовой, стандартное управление включением/выключением, возможно модулирующее управление 4-20 мА или 0-10 В постоянного тока, корпус из нержавеющей стали 304 или 316, стандартное напряжение 220 В переменного тока, фланцевое соединение минимум 1/2 дюйма, седло по умолчанию из PTFE, устойчиво практически ко всем жидкостям. Подходит для более высоких рабочих давлений и температур.

Как производитель электрических шаровых кранов, компания COVNA предлагает 2 шт. двухходовых, трехходовых, четырехходовых фланцевых/наружная/семейная резьба/трехзажимный/приварной/пвх двухсоставной электрический шаровой кран. Также доступны заслонки, клапаны с пневматическим приводом и соленоидные клапаны.

Добро пожаловать к нам и получить q цитата сейчас!

  • Модель: HK60-Q-3PS-F
  • Диапазон размеров: 1/2″ - 8″
  • Диапазон давления: 1,6 - 2,0 МПа
  • Материал: WCB, нержавеющая сталь

Шаровой кран COVNA 3PC 2 Way с электрическим приводом из нержавеющей стали с фланцем

Это высокопроизводительный фланцевый шаровой кран с характеристиками крутящего момента от 50 Нм до 4000 Нм. Он предлагает 2-, 3- и 4-ходовые конфигурации фланцевых шаровых кранов (включая T-тип/L-тип конструкции проточного канала). Он также поддерживает популярные стандарты фланцев, такие как ansi, jis, din, gb и другие. В качестве седла клапана используется TFM 1600, а в качестве уплотнения - PTFE/RTFE/TFE/SS. Инновационный шток клапана с защитой от выдувания и конструкция штока с отверстием для давления балансировочного шара значительно повышают безопасность эксплуатации. Эти клапаны особенно часто используются для управления критическими процессами в промышленном оборудовании, химической, целлюлозно-бумажной и водоочистной промышленности благодаря своей исключительной коррозионной стойкости и способности к уплотнению.

Технические параметры корпуса клапана: 

Диапазон размеровDN15-200Концевое соединениеФланец
Материал корпусаНержавеющая сталь 304/316/316LРабочее давление10 / 16 / 20 МПа
Температура средыОт -10 до 180℃ (от -22℉ до 356℉)Подходящие носителиВода, воздух, нефть, газ и т.д.
СтруктураПрямолинейный проточный трактНапряжениеDC-12V, 24V; AC-24V, 110V, 220V, 380V
Тип привода Тип ON OFF, модулирующий тип, интеллектуальный типДопуск по напряжению±10%

Привод на моем автоматическом клапане работает, но клапан не поворачивается. Почему?

Скорее всего, сломался шток клапана или муфта привода.

Неправильно отрегулированы концевые выключатели электропривода или ограничители положения пневмопривода.

Возможно, из-за отсутствия давления воздуха в соленоиде или попадания в него грязи. Кроме того, внутри клапана может застрять мусор. Или давление воздуха недостаточно для работы привода. Помните: измеряйте давление воздуха в приводе, а не в компрессоре.

Возможно. Во-первых, убедитесь, что выходной крутящий момент привода достаточен для надежного поворота клапана. Во-вторых, вам придется изготовить монтажный кронштейн и муфту для соединения привода с клапаном.

Клапан остановится где-то между полным открытием и закрытием. При повторной подаче питания в исходную цепь привод завершит цикл.

Чтобы внести изменения, просто снимите привод с клапана, поверните его или шток клапана на 90 градусов и установите привод на место.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых кранов шток расположен под прямым углом к потоку, когда клапан находится в выключенном положении. На поворотных затворах проверьте маркировку стрелки потока на штоке.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых кранов шток расположен под прямым углом к потоку, когда клапан находится в выключенном положении. На поворотных затворах проверьте маркировку стрелки потока на штоке.

Проверьте правильность подключения по схеме электропроводки, прилагаемой к приводу. Иногда копия находится внутри крышки привода. Если она отсутствует, не гадайте о соединениях. Позвоните производителю, чтобы получить схему.

Привод подключен неправильно (проверьте схему, прилагаемую к приводу), или внешний переключатель управления не соответствует типу привода.

Нет, если только вы не купили его с дополнительным регулятором скорости.

Для приводов и электромагнитных клапанов требуются разные типы электрических переключателей управления. SPDT для приводов, SPST для соленоидов. Проверьте схему подключения привода для правильного подключения и типа выключателя.

Сопутствующие товары

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.