Шаровой кран с пневматическим приводом HK56-3PS-K серии 3 дюйма с треххомутовым соединением

Специфика.

  • Не требуется MOQ
  • Диапазон размеров: 3/8″ - 4″
  • Номинальное давление: 1000 WOG
  • Материал корпуса: Нержавеющая сталь 304

Finished Project of Pneumatic Actuated Valve.png

Шаровой клапан с пневматическим приводом

Двухходовой шаровой кран из нержавеющей стали 304 (3 штуки) с зажимными соединениями и пневматическим приводом двойного действия.

  • Пневматический привод с реечной передачей
  • Полный порт
  • Корпус для литья по выплавляемым моделям
  • Прямая монтажная площадка ISO 5211
  • Шток с защитой от выдувания
  • Антистатическое устройство
Тип привода Одинарного действия (пружинный возврат), двойного действия
Диапазон размеров от 1/2″ до 4″
Материал корпуса Нержавеющая сталь, WCB
Материал шара Нержавеющая сталь
Материал уплотнения PTFE
Концевое соединение Трехзажимный
Привод на моем автоматическом клапане работает, но клапан не поворачивается. Почему?

Скорее всего, сломался шток клапана или муфта привода.

Неправильно отрегулированы концевые выключатели электропривода или ограничители положения пневмопривода.

Возможно, из-за отсутствия давления воздуха в соленоиде или попадания в него грязи. Кроме того, внутри клапана может застрять мусор. Или давление воздуха недостаточно для работы привода. Помните: измеряйте давление воздуха в приводе, а не в компрессоре.

Возможно. Во-первых, убедитесь, что выходной крутящий момент привода достаточен для надежного поворота клапана. Во-вторых, вам придется изготовить монтажный кронштейн и муфту для соединения привода с клапаном.

Клапан остановится где-то между полным открытием и закрытием. При повторной подаче питания в исходную цепь привод завершит цикл.

Чтобы внести изменения, просто снимите привод с клапана, поверните его или шток клапана на 90 градусов и установите привод на место.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых кранов шток расположен под прямым углом к потоку, когда клапан находится в выключенном положении. На поворотных затворах проверьте маркировку стрелки потока на штоке.

Снимите привод с клапана и проверьте шток клапана. У большинства шаровых кранов шток расположен под прямым углом к потоку, когда клапан находится в выключенном положении. На поворотных затворах проверьте маркировку стрелки потока на штоке.

Проверьте правильность подключения по схеме электропроводки, прилагаемой к приводу. Иногда копия находится внутри крышки привода. Если она отсутствует, не гадайте о соединениях. Позвоните производителю, чтобы получить схему.

Привод подключен неправильно (проверьте схему, прилагаемую к приводу), или внешний переключатель управления не соответствует типу привода.

Нет, если только вы не купили его с дополнительным регулятором скорости.

Для приводов и электромагнитных клапанов требуются разные типы электрических переключателей управления. SPDT для приводов, SPST для соленоидов. Проверьте схему подключения привода для правильного подключения и типа выключателя.

Сопутствующие товары

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.