COVNA HK07 Pilot Operated Diaphragm Solenoid Valve – Brass

HK07 Brass Pilot Operated Diaphragm Solenoid Valve

with less power consumption for long time working. Applied to pressure system opened from 0.3 bar. Max. pressure is 16 bar. Longtime working. COVNA is a 21-year experienced manufacturer of solenoid valves for various applications like water treatment, HVAC, solar equipment, etc. Come and inquire us to get the cost-effective valve solution!

Model

  • Funkcja: Normalnie zamknięty / Normalnie otwarty
  • Ciśnienie: od 0,3 bar do 16 bar
  • Napięcie: DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
  • Temperatura nośnika: -10 do 80 ℃ (14 ℉ do 176 ℉)
  • Odpowiednie media: Woda, powietrze, olej, gaz itp
  • Material: Brass

Cechy zaworów elektromagnetycznych COVNA HK07

● Low power consumption for a long time working.

● Pressure ranges from 0.3 to 16 bar with a wide range of applications

● Long lifespan up to 1 million cycles.

Parametry techniczne zaworów elektromagnetycznych COVNA HK07

Rozmiar portu 1/2″, 3/4″, 1″, 1.2″, 1.5″, 2″ Kryza (mm) 15, 20, 25, 32, 40, 50
Wątek portowy NPT, G Funkcja Normalnie zamknięty / normalnie otwarty
Ciśnienie 0,3 bara do 16 barów Napięcie DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
Temperatura mediów -10 do 80 ℃ (14 ℉ do 176 ℉) Odpowiednie nośniki Water, Air, Oil, Gas, Fuel, etc
Materiał Brass Zastosowania Uzdatnianie wody, automaty itp.

 

Rozmiar Rozmiar portu Kryza Cv Ciśnienie minimalne Maksymalne ciśnienie
HK07-12 3/8″ 12 4.5 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-15 1/2″ 15 4.5 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-20 3/4″ 20 9.3 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-25 1″ 25 12 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-32 1 1/4″ 32 24 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-40 1 1/2″ 40 29 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-50 2″ 50 48 0,03 MPa 1,6 MPa

Wymiary zaworów elektromagnetycznych COVNA HK07

Rozmiar portu 3/8"~2" Kryza (mm) 15, 20, 25, 32, 40, 50
Wątek portowy BSPP, BSPT, NPT, KOŁNIERZ Funkcja Normalnie zamknięty lub otwarty
Ciśnienie 0-1,0 MPa (10 bar) Napięcie DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
Temperatura nośnika -10~100℃ (14℉ do 212℉) Odpowiednie nośniki Woda, gaz, olej itp
Materiał Mosiądz, stal nierdzewna Materiał uszczelniający NBR, VITON, PTFE, EPDM
Cewka S51B,30VA(AC),24W(DC),IP65,100%ED
Cewka SD01B,28VA(AC),36W(DC),IP65,100%ED
Siłownik na moim automatycznym zaworze działa, ale zawór się nie obraca. Dlaczego?

Najprawdopodobniej trzpień zaworu lub złącze siłownika jest uszkodzone.

Wyłączniki krańcowe siłownika elektrycznego lub ograniczniki położenia siłownika pneumatycznego nie są prawidłowo wyregulowane.

Prawdopodobnie z powodu braku ciśnienia powietrza w elektrozaworze lub zablokowania go przez zanieczyszczenia. Ponadto wewnątrz zaworu mogą być uwięzione zanieczyszczenia. Lub ciśnienie powietrza nie jest wystarczające do obsługi siłownika. Pamiętaj: ciśnienie powietrza należy mierzyć na siłowniku, a nie na sprężarce.

Może. Po pierwsze, należy upewnić się, że wyjściowy moment obrotowy siłownika jest wystarczający do niezawodnego obracania zaworu. Po drugie, będziesz musiał wykonać niestandardowy wspornik montażowy i złącze, aby podłączyć siłownik do zaworu.

Zawór zatrzyma się gdzieś pomiędzy pełnym otwarciem a zamknięciem. Po ponownym podłączeniu zasilania do pierwotnego obwodu siłownik zakończy cykl.

Aby dokonać zmiany, wystarczy zdjąć siłownik z zaworu i obrócić go lub trzpień zaworu o 90 stopni, a następnie ponownie zamontować siłownik.

Zdejmij siłownik z zaworu i sprawdź trzpień zaworu. Większość zaworów kulowych ma trzpień ustawiony pod kątem prostym do przepływu, gdy zawór jest wyłączony. W przypadku zaworów motylkowych należy sprawdzić oznaczenie strzałki przepływu na trzpieniu.

Zdejmij siłownik z zaworu i sprawdź trzpień zaworu. Większość zaworów kulowych ma trzpień ustawiony pod kątem prostym do przepływu, gdy zawór jest wyłączony. W przypadku zaworów motylkowych należy sprawdzić oznaczenie strzałki przepływu na trzpieniu.

Sprawdź schemat okablowania elektrycznego dostarczony z siłownikiem, aby uzyskać prawidłowe podłączenie. Czasami kopia znajduje się wewnątrz pokrywy siłownika. Jeśli go brakuje, nie należy zgadywać połączeń. Zadzwoń do producenta w celu uzyskania schematu.

Siłownik jest nieprawidłowo podłączony (sprawdź schemat dołączony do siłownika) lub zewnętrzny przełącznik sterujący nie jest odpowiedniego typu dla siłownika.

Nie, chyba że kupiłeś go z opcjonalną kontrolą prędkości.

Siłowniki i zawory elektromagnetyczne wymagają różnych typów elektrycznych przełączników sterujących. SPDT dla siłowników, SPST dla elektrozaworów. Sprawdź schemat okablowania siłownika pod kątem prawidłowego okablowania i typu przełącznika.

Powiązane produkty

Kontakt

Aby wypełnić ten formularz, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce.