COVNA-produkter

HK56-3PS-K-serien 3 tommers luftstyrt kuleventil med treklemmekobling

Spec.

  • Ingen MOQ kreves
  • Størrelsesområde: 3/8″ til 4″
  • Trykkklassifisering: 1000 WOG
  • Kroppsmateriale: 304 rustfritt stål

Kontakt oss

Finished Project of Pneumatic Actuated Valve.png

Luftdrevet kuleventil

2-veis kuleventil i rustfritt stål 304 (3-delt) med klemmekoblinger og en dobbeltvirkende pneumatisk aktuator.

  • Pneumatisk aktuator med tannstang og tannhjul
  • Full port
  • Støpekropp for investeringsstøping
  • ISO 5211 direkte monteringspute
  • Utblåsningssikker spindel
  • Antistatisk enhet
Type aktuatorEnkeltvirkende (fjærretur), dobbeltvirkende
Størrelsesområde1/2″ til 4″
KarosserimaterialeRustfritt stål, WCB
BallmaterialeRustfritt stål
ForseglingsmaterialePTFE
SluttforbindelseTri-Clamp
Aktuatoren på den automatiserte ventilen min fungerer, men ventilen vil ikke dreie. Hvorfor ikke?

Mest sannsynlig er ventilspindelen eller aktuatorkoblingen ødelagt.

Den elektriske aktuatorens endebrytere eller den pneumatiske aktuatorens posisjonsstoppere er ikke riktig justert.

Sannsynligvis fordi det ikke er lufttrykk i magnetventilen, eller fordi smuss har satt seg fast i den. Det kan også være rusk som har satt seg fast inne i ventilen. Eller så er ikke lufttrykket tilstrekkelig til å betjene aktuatoren. Husk: Mål lufttrykket ved aktuatoren, ikke ved kompressoren.

Kanskje. For det første må du forsikre deg om at aktuatorens dreiemoment er tilstrekkelig til å vri ventilen på en pålitelig måte. For det andre må du lage en tilpasset monteringsbrakett og kobling for å koble aktuatoren til ventilen.

Ventilen vil stoppe et sted mellom helt åpen og helt lukket. Når den opprinnelige kretsen tilføres strøm igjen, vil aktuatoren fullføre syklusen.

For å gjøre endringen er det bare å fjerne aktuatoren fra ventilen og vri den, eller ventilspindelen, 90 grader og montere aktuatoren på nytt.

Fjern aktuatoren fra ventilen og kontroller ventilspindelen. De fleste kuleventiler har spindelflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På spjeldventiler må du kontrollere spindelens pilmarkering.

Fjern aktuatoren fra ventilen og kontroller ventilspindelen. De fleste kuleventiler har spindelflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På spjeldventiler må du kontrollere spindelens pilmarkering.

Sjekk det elektriske koblingsskjemaet som fulgte med aktuatoren for å finne riktig tilkobling. Noen ganger ligger det en kopi på innsiden av aktuatordekselet. Hvis den mangler, må du ikke gjette deg frem til tilkoblingene. Ring produsenten for å få et skjema.

Aktuatoren er feilkoblet (sjekk koblingsskjemaet som følger med aktuatoren), eller den eksterne kontrollbryteren er ikke av riktig type for aktuatoren.

Ikke med mindre du kjøpte den med en valgfri hastighetskontroll.

Aktuatorer og magnetventiler krever forskjellige typer elektriske kontrollbrytere. SPDT for aktuatorer, SPST for magnetventiler. Sjekk koblingsskjemaet for aktuatoren for å finne riktig kobling og brytertype.

Er du fortsatt forvirret? Kontakt oss!
Kontakt oss

Relaterte produkter

COVNA J11 Portventil
COVNA HK55-F Pneumatisk betjent kuleventil med flenser
COVNA HKKB Pilotstyrt 450 bar høytrykks magnetventil
COVNA pneumatisk kuleventil for varmekappe

Kontakt oss

Vennligst aktiver JavaScript i nettleseren din for å fylle ut dette skjemaet.