COVNA WCB flensventil med kilespjeld

COVNA Flange Wedge skyvespjeldventil åpnes ved å løfte et spjeld med kileform ut av væskens bane. Tetningsflaten mellom spjeldet og setene er plane, og når spjeldet er løftet, er det ingen hindringer i strømningsbanen, så de brukes når det kreves et minimum av friksjon.

  • Modell: Portventil
  • Størrelsesområde: 2″ til 16″
  • Trykkområde: 1,0 til 6,4 MPa
  • Materiale: WCB, rustfritt stål

COVNA WCB CF8M Kileportventil av flensetype
1. trykkfallet under drift er svært lite.
2. de fleste av sluseventilene kan brukes som toveis
3. de er egnet for bruk ved høye trykk og temperaturer og krever mindre vedlikehold
4. produksjon og designstandard: GB, DIN, ANSI etc.

- BESKRIVELSE -
En flenskileventil kan defineres som en type ventil som bruker en sluse- eller kileskive som beveger seg vinkelrett på strømningen for å starte eller stoppe væskestrømmen i rørledningen.
En sluseventil er den vanligste ventiltypen som brukes i alle prosessanlegg. Det er en ventil med lineær bevegelse som brukes til å starte eller stoppe væskestrømmen. I drift er disse ventilene enten i helt åpen eller helt lukket posisjon. Når sluseventilen er helt åpen, er skiven på en sluseventil helt fjernet fra strømningen. Derfor er det praktisk talt ingen motstand mot strømningen. På grunn av dette faller trykket svært lite når væsken passerer gjennom en sluseventil.
For å oppnå riktig tetning når ventilen er helt lukket, kreves det 360° overflatekontakt mellom skive og sete.

COVNA WCB Flange Type Wedge Gate Valve

Aktuatoren på den automatiserte ventilen min fungerer, men ventilen vil ikke dreie. Hvorfor ikke?

Mest sannsynlig er ventilspindelen eller aktuatorkoblingen ødelagt.

Den elektriske aktuatorens endebrytere eller den pneumatiske aktuatorens posisjonsstoppere er ikke riktig justert.

Sannsynligvis fordi det ikke er lufttrykk i magnetventilen, eller fordi smuss har satt seg fast i den. Det kan også være rusk som har satt seg fast inne i ventilen. Eller så er ikke lufttrykket tilstrekkelig til å betjene aktuatoren. Husk: Mål lufttrykket ved aktuatoren, ikke ved kompressoren.

Kanskje. For det første må du forsikre deg om at aktuatorens dreiemoment er tilstrekkelig til å vri ventilen på en pålitelig måte. For det andre må du lage en tilpasset monteringsbrakett og kobling for å koble aktuatoren til ventilen.

Ventilen vil stoppe et sted mellom helt åpen og helt lukket. Når den opprinnelige kretsen tilføres strøm igjen, vil aktuatoren fullføre syklusen.

For å gjøre endringen er det bare å fjerne aktuatoren fra ventilen og vri den, eller ventilspindelen, 90 grader og montere aktuatoren på nytt.

Fjern aktuatoren fra ventilen og kontroller ventilspindelen. De fleste kuleventiler har spindelflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På spjeldventiler må du kontrollere spindelens pilmarkering.

Fjern aktuatoren fra ventilen og kontroller ventilspindelen. De fleste kuleventiler har spindelflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På spjeldventiler må du kontrollere spindelens pilmarkering.

Sjekk det elektriske koblingsskjemaet som fulgte med aktuatoren for å finne riktig tilkobling. Noen ganger ligger det en kopi på innsiden av aktuatordekselet. Hvis den mangler, må du ikke gjette deg frem til tilkoblingene. Ring produsenten for å få et skjema.

Aktuatoren er feilkoblet (sjekk koblingsskjemaet som følger med aktuatoren), eller den eksterne kontrollbryteren er ikke av riktig type for aktuatoren.

Ikke med mindre du kjøpte den med en valgfri hastighetskontroll.

Aktuatorer og magnetventiler krever forskjellige typer elektriske kontrollbrytere. SPDT for aktuatorer, SPST for magnetventiler. Sjekk koblingsskjemaet for aktuatoren for å finne riktig kobling og brytertype.

Relaterte produkter

Kontakt oss

Vennligst aktiver JavaScript i nettleseren din for å fylle ut dette skjemaet.