COVNA WCB フランジ形ウェッジゲートバルブ

COVNAフランジウェッジゲートバルブは、ウェッジ形状のゲートを流体の通り道から持ち上げることによって開きます。ゲートとシート間のシール面は平面で、一度持ち上げれば流路に障害物がないので、最小限の摩擦が必要な場合に使用されます。空気、燃料ガス、給水、蒸気、潤滑油、炭化水素など、ほとんどすべての流体サービスに広く使用されています。

  • モデルゲートバルブ
  • サイズ範囲:2″〜16
  • 圧力範囲1.0〜6.4MPa
  • 材質WCB、ステンレススチール

COVNA WCB CF8M フランジ形ウェッジゲートバルブ
1.運転中の圧力損失が非常に少ない。
2.Most の仕切り弁は二方向として使用することができます
3.They は高圧および温度の適用のために適して、より少ない維持を要求した
4.製造及び設計標準:GB、DIN、ANSIなど

- 説明
フランジウェッジゲートバルブは、ゲートまたはウェッジタイプのディスクを使用したバルブの一種と定義することができ、ディスクは、配管内の流体の流れを開始または停止するために流れに対して垂直に移動します。
ゲートバルブは、あらゆるプロセスプラントで使用される最も一般的なタイプのバルブである。これは、流体の流れを開始または停止するために使用される直線運動バルブです。サービスでは、これらのバルブは全開または全閉の位置にあります。ゲートバルブが完全に開いているとき、ゲートバルブのディスクは流れから完全に取り除かれます。そのため、流れに対する抵抗はほとんどありません。このため、流体が仕切弁を通過する際、圧力はほとんど低下しません。
適切なシール性を得るためには、バルブが完全に閉じた状態で、ディスクとシートの間に360°の面接触が必要です。

COVNA WCB Flange Type Wedge Gate Valve

自動弁のアクチュエーターは作動するが、弁が回らない。なぜですか?

バルブステムまたはアクチュエータカップリングが破損している可能性が高い。

電動操作部リミットスイッチまたは空圧操作部ポジショ ン・ストッパが正しく調整されていない。

おそらく、ソレノイドにエア圧がかかっていないか、ゴミが詰まっているのでしょう。また、バルブ内部にゴミが詰まっている可能性もあります。または、空気圧がアクチュエーターを作動させるのに十分でない。コンプレッサーではなく、アクチュエーターでエア圧を測定することを忘れないでください。

そうかもしれません。第一に、アクチュエータのトルク出力がバルブを確実に回すのに十分であることを確認してください。第二に、アクチュエータをバルブに接続するために、特注の取り付けブラケットとカップリングを製作する必要があります。

バルブは全開と全閉の間のどこかで停止します。元の回路に再び電力が供給されると、アクチュエータはサイクルを完了します。

変更するには、バルブから操作部を取り外し、操作部またはバルブ軸を 90 度回転させ、操作部を再度取り付けます。

操作部をバルブから取り外し、弁軸を点検してください。ほとんどのボールバルブは、バルブがオフの位置にある時、弁軸が流れに対して直角に平らになっています。バタフライ弁の場合は、ステムの流路 矢印を確認してください。

操作部をバルブから取り外し、弁軸を点検してください。ほとんどのボールバルブは、バルブがオフの位置にある時、弁軸が流れに対して直角に平らになっています。バタフライ弁の場合は、ステムの流路 矢印を確認してください。

正しい接続方法については、アクチュエータに付属の電気配線図 を確認してください。アクチュエータのカバーの中に入っていることもあります。それがない場合、接続について推測しないでください。メーカーに連絡して回路図を入手してください。

アクチュエータの配線が間違っている(アクチュエータに付属の回路図を確認してください)、または外部コントロールスイッチがアクチュエータに適したタイプでない。

オプションのスピードコントロールと一緒に買ったのでなければ、そうはならない。

アクチュエーターとソレノイドバルブには、それぞれ異なるタイプの電気制御スイッチが必要です。アクチュエータには SPDT、ソレノイドには SPST が必要です。正しい配線とスイッチタイプについては、アクチュエータの配線回路図を確認してください。

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