Covna フルボアSS316 低リフトレバー式安全リリーフ弁

高圧温度ばねはボイラー蒸気のための完全な上昇の鋳鉄の蒸気ボイラー安全弁を荷を積みました

ロードタイプ
スプリング式安全弁
サイズと使用圧力
1/2″〜2-1/2″(DN15〜DN65)
0.2 ~ 100kg/cm²
特集
インベストメント鋳造ボディ
入手可能性 : レバータイプ / シールタイプ
エンドコネクション:
ネジ付き/フランジ付きエンド
シーリングタイプ
メタル・トゥ・メタル
ディスク・インサート ヴィトン
ディスクインサート PTFE
MATERIAL :
SS316 / CF8 / CF8M
使用可能な液体:
水 / 非腐食性ガス / 腐食性ガス / 空気および蒸気

高圧温度ばねはボイラー蒸気のための完全な上昇の鋳鉄の蒸気ボイラー安全弁を荷を積みました

ロードタイプ
スプリング式安全弁
サイズと使用圧力
1/2″〜2-1/2″(DN15〜DN65)
0.2 ~ 100kg/cm²
特集
インベストメント鋳造ボディ
入手可能性 : レバータイプ / シールタイプ
エンドコネクション:
ネジ付き/フランジ付きエンド
シーリングタイプ
メタル・トゥ・メタル
ディスク・インサート ヴィトン
ディスクインサート PTFE
MATERIAL :
SS316 / CF8 / CF8M
使用可能な液体:
水 / 非腐食性ガス / 腐食性ガス / 空気および蒸気

自動弁のアクチュエーターは作動するが、弁が回らない。なぜですか?

バルブステムまたはアクチュエータカップリングが破損している可能性が高い。

電動操作部リミットスイッチまたは空圧操作部ポジショ ン・ストッパが正しく調整されていない。

おそらく、ソレノイドにエア圧がかかっていないか、ゴミが詰まっているのでしょう。また、バルブ内部にゴミが詰まっている可能性もあります。または、空気圧がアクチュエーターを作動させるのに十分でない。コンプレッサーではなく、アクチュエーターでエア圧を測定することを忘れないでください。

そうかもしれません。第一に、アクチュエータのトルク出力がバルブを確実に回すのに十分であることを確認してください。第二に、アクチュエータをバルブに接続するために、特注の取り付けブラケットとカップリングを製作する必要があります。

バルブは全開と全閉の間のどこかで停止します。元の回路に再び電力が供給されると、アクチュエータはサイクルを完了します。

変更するには、バルブから操作部を取り外し、操作部またはバルブ軸を 90 度回転させ、操作部を再度取り付けます。

操作部をバルブから取り外し、弁軸を点検してください。ほとんどのボールバルブは、バルブがオフの位置にある時、弁軸が流れに対して直角に平らになっています。バタフライ弁の場合は、ステムの流路 矢印を確認してください。

操作部をバルブから取り外し、弁軸を点検してください。ほとんどのボールバルブは、バルブがオフの位置にある時、弁軸が流れに対して直角に平らになっています。バタフライ弁の場合は、ステムの流路 矢印を確認してください。

正しい接続方法については、アクチュエータに付属の電気配線図 を確認してください。アクチュエータのカバーの中に入っていることもあります。それがない場合、接続について推測しないでください。メーカーに連絡して回路図を入手してください。

アクチュエータの配線が間違っている(アクチュエータに付属の回路図を確認してください)、または外部コントロールスイッチがアクチュエータに適したタイプでない。

オプションのスピードコントロールと一緒に買ったのでなければ、そうはならない。

アクチュエーターとソレノイドバルブには、それぞれ異なるタイプの電気制御スイッチが必要です。アクチュエータには SPDT、ソレノイドには SPST が必要です。正しい配線とスイッチタイプについては、アクチュエータの配線回路図を確認してください。

関連商品

お問い合わせ

このフォームに入力するには、ブラウザーで JavaScript を有効にしてください。