The actuator on my automated valve operates, but the valve won’t turn. Why?

Most likely the valve stem or actuator coupling is broken.

Why doesn’t my valve open or close completely when the actuator operates it?

The electric actuator limit switches or the pneumatic actuator position stops are not correctly adjusted.

When I energize the solenoid on my pneumatic actuated valve, the valve won’t turn. How come?

Probably because there is no air pressure to the solenoid or dirt has jammed it. Also, debris might be trapped inside the valve. Or, the air pressure is not sufficient to operate the actuator. Remember: measure air pressure at the actuator, not at the compressor.

Can I buy an actuator from one manufacturer and mount it to a valve from another manufacturer?

Maybe. First, be sure that the actuator torque output is sufficient to turn the valve reliably. Second, you will have to fabricate a custom mounting bracket and coupling to connect the actuator to the valve.

What happens if I lose power to my electric actuator in the middle of an actuation cycle?

The valve will stop somewhere between full open and close. When power is reapplied to the original circuit, the actuator will complete the cycle.

I ordered a fail open pneumatic actuated valve by mistake. I needed a fail closed one. What can I do?

To make the change just remove the actuator from the valve and turn it, or the valve stem, 90 degrees and remount the actuator.

I’ve installed my automated valve in the line, but now I don’t know if the valve is in the open or closed position. How can I find out?

Remove the actuator from the valve and check the valve stem. Most ball valves have stem flats at right angles to the flow when the valve is in the off position. On butterfly valves check the stem flow arrow marking.

Do I have to have the solenoid valve that controls the air supply to my pneumatic actuator mounted right on the actuator?

Remove the actuator from the valve and check the valve stem. Most ball valves have stem flats at right angles to the flow when the valve is in the off position. On butterfly valves check the stem flow arrow marking.

How do I wire up my electric actuator?

Check the electric wiring schematic that came with the actuator for the correct hookup. Sometimes a copy is inside the actuator cover. If it is missing, don’t guess about the connections. Call the manufacturer for a schematic.

I’ve just installed an electric actuated valve and when I power it, it turns the valve 360 degrees and won’t shut off. What’s wrong?

The actuator is wired incorrectly (check the schematic accompanying the actuator), or the external control switch is not the correct type for the actuator.

My electric actuators cycle time is way too fast, can I slow it down?

Not unless you bought it with an optional speed control.

I just replaced a solenoid valve with an electric actuated valve and it won’t work. Why?

Actuators and solenoid valves require different types of electrical control switches. SPDT for actuators, SPST for solenoids. Check the actuator wiring schematic for the correct wiring and switch type.

Pneumatic diaphragm regulating ball valve

Valvola a sfera pneumatica di controllo a membrana serie ZJH

Descrizione breve:
Valvola di controllo pneumatica a membrana
comprende un attuatore regolabile a molle multiple, un manicotto a bassa resistenza di flusso e una valvola di regolazione a sede singola senza coperchio inferiore. La portata aumenta di 1/3. Ha un baricentro basso, un'elevata resistenza alle vibrazioni ed è facile da installare. Gli indici di prestazione sono superiori a prodotti dello stesso tipo. I prodotti sono ampiamente utilizzati nei sistemi di controllo automatico della produzione in settori quali chimica, petrolio, industria leggera, centrali elettriche e metallurgia. Faremo del nostro meglio per fornire la valvola di controllo pneumatico di alta qualità e high-tech per i vostri vari progetti di controllo del flusso. Chiedeteci informazioni per ottenere la soluzione gratuita per le valvole!

Modello

Rapporto di regolazione intrinseco: 50:1
Pressione nominale: 1,6 / 4,0 / 6,4 MPa
Temperatura di servizio: da -10 a 180℃
Temperatura ambiente: da -30 a 70℃
Pressione di alimentazione dell'aria: 0,14 / 0,25 / 0,40 KPa
Gamma di molle: da 20 a 100 (tipo base) / da 40 a 200 / da 80 a 240 KPa

Contatto

Vantaggi della valvola di regolazione pneumatica:

COVNA Valvole di controllo pneumatiche sono adatte a regolare la portata delle tubazioni. La valvola di controllo pneumatica è alimentata da aria compressa, senza elettricità, sicura e antideflagrante. Il posizionatore riceve e restituisce il segnale di controllo del sistema di automazione industriale per completare la regolazione della portata e della pressione del fluido della conduttura. Ampiamente utilizzata nella cantieristica navale, nelle centrali elettriche, nel settore alimentare e delle bevande e così via.

Caratteristiche della valvola di regolazione pneumatica a membrana della serie ZJH:

La valvola a globo è azionata da un controllo pneumatico che consente un'automazione più semplice e un controllo più preciso del fluido.
Disponibile in versione monoposto e a manicotto, a scelta.
Controllo preciso: Le valvole di controllo pneumatiche offrono un controllo preciso e accurato del flusso di fluidi e gas.

Principali indici di prestazione tecnologica e test:

Numero di serie	Prestazioni tecniche	Senza posizionatore	Con posizionatore
1	Errore di base	≤±5%	≤±1%
2	Differenza di rendimento	≤3%	≤1%
3	Zona morta	≤3%	≤0,4%
4	Perdite	Tipo ZJHP: ≤1X10-4Flusso nominaleZJHM: ≤1X10-3 Flusso nominale
5	Coefficiente di flusso nominale	≤±10%
6	Caratteristica di flusso intrinseca	Pendenza±30%

Dimensioni:

Campi di applicazione:

Questa valvola di controllo pneumatica a membrana può essere ampiamente utilizzata nei seguenti settori:

1. Industria chimica

2. Campo di petrolio e gas

3. Industria dell'energia

4. Industria metallurgica

5. Automazione dell'industria leggera

L'attuatore della mia valvola automatica funziona, ma la valvola non gira. Perché?

Molto probabilmente lo stelo della valvola o l'accoppiamento dell'attuatore sono rotti.

Perché la mia valvola non si apre o si chiude completamente quando l'attuatore la aziona?

I finecorsa dell'attuatore elettrico o gli arresti di posizione dell'attuatore pneumatico non sono regolati correttamente.

Quando eccito il solenoide della mia valvola ad azionamento pneumatico, la valvola non gira. Come mai?

Probabilmente perché non c'è pressione d'aria sul solenoide o perché la sporcizia lo ha bloccato. Inoltre, potrebbero essere rimasti intrappolati dei detriti all'interno della valvola. Oppure, la pressione dell'aria non è sufficiente per azionare l'attuatore. Ricordare: misurare la pressione dell'aria sull'attuatore, non sul compressore.

Posso acquistare un attuatore di un produttore e montarlo su una valvola di un altro produttore?

Forse. In primo luogo, è necessario assicurarsi che la coppia in uscita dall'attuatore sia sufficiente a far girare la valvola in modo affidabile. In secondo luogo, è necessario realizzare una staffa di montaggio e un giunto personalizzati per collegare l'attuatore alla valvola.

Cosa succede se si perde l'alimentazione dell'attuatore elettrico nel bel mezzo di un ciclo di attuazione?

La valvola si fermerà tra l'apertura e la chiusura completa. Quando l'alimentazione viene riapplicata al circuito originale, l'attuatore completa il ciclo.

Ho ordinato per errore una valvola ad azionamento pneumatico fail open. Mi serviva una valvola fail closed. Cosa posso fare?

Per effettuare la modifica è sufficiente rimuovere l'attuatore dalla valvola e ruotarlo, o lo stelo della valvola, di 90 gradi e rimontare l'attuatore.

Ho installato la mia valvola automatica nella linea, ma ora non so se la valvola è in posizione aperta o chiusa. Come posso scoprirlo?

Rimuovere l'attuatore dalla valvola e controllare lo stelo della valvola. La maggior parte delle valvole a sfera ha gli steli piatti ad angolo retto rispetto al flusso quando la valvola è in posizione di riposo. Nelle valvole a farfalla, controllare la freccia del flusso sullo stelo.

L'elettrovalvola che controlla l'alimentazione dell'aria all'attuatore pneumatico deve essere montata proprio sull'attuatore?

Come si cabla l'attuatore elettrico?

Controllare lo schema di cablaggio elettrico fornito con l'attuatore per il corretto collegamento. A volte una copia si trova all'interno del coperchio dell'attuatore. Se manca, non bisogna tirare a indovinare i collegamenti. Chiamare il produttore per ottenere uno schema.

Ho appena installato una valvola ad azionamento elettrico e quando la accendo, la valvola gira di 360 gradi e non si spegne. Cosa c'è che non va?

L'attuatore è cablato in modo errato (controllare lo schema che accompagna l'attuatore), oppure l'interruttore di comando esterno non è del tipo corretto per l'attuatore.

Il tempo di ciclo del mio attuatore elettrico è troppo veloce, posso rallentarlo?

No, a meno che non l'abbiate acquistato con un controllo opzionale della velocità.

Ho appena sostituito un'elettrovalvola con una valvola ad azionamento elettrico e non funziona. Perché?

Gli attuatori e le elettrovalvole richiedono diversi tipi di interruttori elettrici di controllo. SPDT per gli attuatori, SPST per i solenoidi. Controllare lo schema di cablaggio dell'attuatore per verificare il cablaggio e il tipo di interruttore corretto.

Siete ancora confusi? Contattateci!

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Valvola a sfera pneumatica di controllo a membrana serie ZJH

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