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Elettrovalvola COVNA HK02 a design compatto - Ottone

Elettrovalvola COVNA HK02 in ottone

con design compatto. Applicato a sistemi a bassa pressione, aperto da 0 bar. Campi di pressione da 0 a 16 bar. Sono disponibili sia normalmente aperti che normalmente chiusi. 2 opzioni di materiali a scelta: ottone e acciaio inox. Ampiamente utilizzati per ventilatori e altre macchine. COVNA produce diverse elettrovalvole in ottone, acciaio inox e PVC per varie applicazioni. Consultateci per ottenere il miglior prezzo!

Modello

  • Funzione: Normalmente chiuso / Normalmente aperto
  • Pressione: da 0 a 16 bar
  • Tensione: DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
  • Temperatura del supporto: Da -10 a 180℃ (da 14℉ a 356℉)
  • Mezzi adatti: Aria, acqua, vapore, olio, gas, ecc.
  • Materiale: Ottone

Contatto
valve for ventilator machine
Caratteristiche delle elettrovalvole COVNA HK02 

Design compatto per varie macchine come ventilatori e altre apparecchiature di piccole dimensioni

● Reattivo

Applicato al sistema a bassa pressione, aperto a partire da 0 bar.

Disponibile con filettatura G e NPT

Parametri tecnici delle elettrovalvole COVNA HK02 

Dimensione della porta1/8″, 1/4″, 3/8″Orifizio (mm)1.0, 1.6, 2.5, 3.0, 4.0, 5.0, 6.0
Filo del portoNPT, GFunzioneNormalmente chiuso / Normalmente aperto
PressioneDa 0 a 16 barTensioneDC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
Temperatura del mezzoDa -10 a 180℃ (da 14℉ a 356℉)Supporti adattiAcqua, aria, olio, gas, carburante, ossigeno, ecc.
MaterialeOttone o acciaio inoxApplicazioniTrattamento delle acque, macchine automatiche, ventilatori, ecc.

Dimensioni delle elettrovalvole COVNA HK02 

size of hk02 solenoid valve

Dimensione della porta3/8"~2"Orifizio (mm)15, 20, 25, 32, 40, 50
Filo del portoBSPP, BSPT, NPT, FLANGIAFunzioneNormalmente chiuso o aperto
Pressione0-1,0 MPa (10 bar)TensioneDC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
Temperatura del supporto-10~100℃ (da 14℉ a 212℉)Supporti adattiAcqua, gas, petrolio, ecc.
MaterialeOttone, acciaio inoxMateriale di tenutaNBR, VITON, PTFE, EPDM
BobinaS51B,30VA(AC),24W(DC),IP65,100%ED
BobinaSD01B,28VA(AC),36W(DC),IP65,100%ED
L'attuatore della mia valvola automatica funziona, ma la valvola non gira. Perché?

Molto probabilmente lo stelo della valvola o l'accoppiamento dell'attuatore sono rotti.

I finecorsa dell'attuatore elettrico o gli arresti di posizione dell'attuatore pneumatico non sono regolati correttamente.

Probabilmente perché non c'è pressione d'aria sul solenoide o perché la sporcizia lo ha bloccato. Inoltre, potrebbero essere rimasti intrappolati dei detriti all'interno della valvola. Oppure, la pressione dell'aria non è sufficiente per azionare l'attuatore. Ricordare: misurare la pressione dell'aria sull'attuatore, non sul compressore.

Forse. In primo luogo, è necessario assicurarsi che la coppia in uscita dall'attuatore sia sufficiente a far girare la valvola in modo affidabile. In secondo luogo, è necessario realizzare una staffa di montaggio e un giunto personalizzati per collegare l'attuatore alla valvola.

La valvola si fermerà tra l'apertura e la chiusura completa. Quando l'alimentazione viene riapplicata al circuito originale, l'attuatore completa il ciclo.

Per effettuare la modifica è sufficiente rimuovere l'attuatore dalla valvola e ruotarlo, o lo stelo della valvola, di 90 gradi e rimontare l'attuatore.

Rimuovere l'attuatore dalla valvola e controllare lo stelo della valvola. La maggior parte delle valvole a sfera ha gli steli piatti ad angolo retto rispetto al flusso quando la valvola è in posizione di riposo. Nelle valvole a farfalla, controllare la freccia del flusso sullo stelo.

Rimuovere l'attuatore dalla valvola e controllare lo stelo della valvola. La maggior parte delle valvole a sfera ha gli steli piatti ad angolo retto rispetto al flusso quando la valvola è in posizione di riposo. Nelle valvole a farfalla, controllare la freccia del flusso sullo stelo.

Controllare lo schema di cablaggio elettrico fornito con l'attuatore per il corretto collegamento. A volte una copia si trova all'interno del coperchio dell'attuatore. Se manca, non bisogna tirare a indovinare i collegamenti. Chiamare il produttore per ottenere uno schema.

L'attuatore è cablato in modo errato (controllare lo schema che accompagna l'attuatore), oppure l'interruttore di comando esterno non è del tipo corretto per l'attuatore.

No, a meno che non l'abbiate acquistato con un controllo opzionale della velocità.

Gli attuatori e le elettrovalvole richiedono diversi tipi di interruttori elettrici di controllo. SPDT per gli attuatori, SPST per i solenoidi. Controllare lo schema di cablaggio dell'attuatore per verificare il cablaggio e il tipo di interruttore corretto.

Siete ancora confusi? Contattateci!
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