The actuator on my automated valve operates, but the valve won’t turn. Why?

Most likely the valve stem or actuator coupling is broken.

Why doesn’t my valve open or close completely when the actuator operates it?

The electric actuator limit switches or the pneumatic actuator position stops are not correctly adjusted.

When I energize the solenoid on my pneumatic actuated valve, the valve won’t turn. How come?

Probably because there is no air pressure to the solenoid or dirt has jammed it. Also, debris might be trapped inside the valve. Or, the air pressure is not sufficient to operate the actuator. Remember: measure air pressure at the actuator, not at the compressor.

Can I buy an actuator from one manufacturer and mount it to a valve from another manufacturer?

Maybe. First, be sure that the actuator torque output is sufficient to turn the valve reliably. Second, you will have to fabricate a custom mounting bracket and coupling to connect the actuator to the valve.

What happens if I lose power to my electric actuator in the middle of an actuation cycle?

The valve will stop somewhere between full open and close. When power is reapplied to the original circuit, the actuator will complete the cycle.

I ordered a fail open pneumatic actuated valve by mistake. I needed a fail closed one. What can I do?

To make the change just remove the actuator from the valve and turn it, or the valve stem, 90 degrees and remount the actuator.

I’ve installed my automated valve in the line, but now I don’t know if the valve is in the open or closed position. How can I find out?

Remove the actuator from the valve and check the valve stem. Most ball valves have stem flats at right angles to the flow when the valve is in the off position. On butterfly valves check the stem flow arrow marking.

Do I have to have the solenoid valve that controls the air supply to my pneumatic actuator mounted right on the actuator?

Remove the actuator from the valve and check the valve stem. Most ball valves have stem flats at right angles to the flow when the valve is in the off position. On butterfly valves check the stem flow arrow marking.

How do I wire up my electric actuator?

Check the electric wiring schematic that came with the actuator for the correct hookup. Sometimes a copy is inside the actuator cover. If it is missing, don’t guess about the connections. Call the manufacturer for a schematic.

I’ve just installed an electric actuated valve and when I power it, it turns the valve 360 degrees and won’t shut off. What’s wrong?

The actuator is wired incorrectly (check the schematic accompanying the actuator), or the external control switch is not the correct type for the actuator.

My electric actuators cycle time is way too fast, can I slow it down?

Not unless you bought it with an optional speed control.

I just replaced a solenoid valve with an electric actuated valve and it won’t work. Why?

Actuators and solenoid valves require different types of electrical control switches. SPDT for actuators, SPST for solenoids. Check the actuator wiring schematic for the correct wiring and switch type.

COVNA HKKB Pilot Operated 450 Bar High Pressure Solenoid Valve - COVNA: Industry-Leading Manufacturer of High-Performance Valves

COVNA HKKB Pilot Operated 450 Bar High Pressure Solenoid Valve

HKKB High-Pressure Solenoid Valve

with pilot-operated piston construction with excellent high-pressure performance. Suitable for compress air machine, injecting plastic machine. Widely used in boiler industry, carwashing machines, cleaning machinery, spraying machinery, and so on.

High pressure range up to 450 bar. Consult us to get the solenoid valve solution!

Modèle

Function: Normally Closed/Normally Open
Max Pressure: 450 bar
Voltage : DC-12V, 24V ; AC-24V, 120V, 240V/60Hz ; 110V, 220V/50Hz
Température du support : -10 à 180℃ (14℉ à 356℉)
Suitable Media: Water, compressed air, etc
Matériau : Acier inoxydable

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Features of COVNA HKKB High-Pressure Solenoid Valves

● High pressure solenoid valve with pilot operated piston construction for compress air machine, and injecting plastic machine.

● With PARKER seals to improve the quality.

● Normally closed type can reach a maximum pressure of 450 bar.

● Normally opened type can reach a maximum pressure of 300 bar.

● Widely used in car wash systems, spray systems and so on.

● High pressure solenoid valves are easy to install, with a simple and straightforward design that allows them to be quickly integrated into existing systems.

HKKB High pressure solenoid valve can be applied to high-pressure water jet cutting machines, high-pressure cleaning machines, gas separation equipment, compressors, and many other machines and devices.

Technical Parameters Of COVNA HKKB High-Pressure Solenoid Valves

Taille du port	1/4″, 3/8″, 1/2″	Orifice (mm)	1.2, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0, 6.0, 7.0, 8.0
Filet de port	BSPP, BSPT, NPT	Fonction	Normally Closed/Normally Open
Max. Pressure	450 bar	Tension	DC-12V, 24V ; AC-24V, 120V, 240V/60Hz ; 110V, 220V/50Hz
Température du milieu	-100 to 300℃ (148℉ to 572℉)	Média adapté	Eau, air, pétrole, gaz, etc.
Matériau	Acier inoxydable	Tolérance	±10%

Item	Taille du port	Orifice (mm)	Cv	Pression minimale	Pression maximale
Item	Taille du port	Orifice (mm)	Cv	Pression minimale	AC(24VA)	DC(18W)
HKKB-08	1/4″	1.2	0.03	1 Bar	300 Bar	300 Bar
HKKB-08	1/4″	2.0	0.09	1 Bar	300 Bar	300 Bar
HKKB-10	3/8″	2.5	0.15	1 Bar	300 Bar	300 Bar
HKKB-15	1/2″	3.0	0.24	1 Bar	300 Bar	300 Bar

Dimension of COVNA HKKB High-Pressure Solenoid Valves

Case Reference Of High Pressure Solenoid Valve

Taille du port	3/8"~2"	Orifice (mm)	15, 20, 25, 32, 40, 50
Filet de port	BSPP, BSPT, NPT, BRIDE	Fonction	Normalement fermé ou ouvert
Pression	0-1,0 MPa (10 bar)	Tension	DC-12V, 24V ; AC-24V, 120V, 240V/60Hz ; 110V, 220V/50Hz
Température du milieu	-10~100℃ (14℉ à 212℉)	Média adapté	Eau, gaz, pétrole, etc.
Matériau	Laiton, acier inoxydable	Matériau d'étanchéité	NBR, VITON, PTFE, EPDM
Bobine	S51B,30VA(AC),24W(DC),IP65,100%ED
Bobine	SD01B,28VA(AC),36W(DC),IP65,100%ED

L'actionneur de ma vanne automatisée fonctionne, mais la vanne ne tourne pas. Pourquoi ?

Il est très probable que la tige de la vanne ou l'accouplement de l'actionneur soit cassé.

Pourquoi ma vanne ne s'ouvre-t-elle pas ou ne se ferme-t-elle pas complètement lorsque l'actionneur l'actionne ?

Les interrupteurs de fin de course de l'actionneur électrique ou les butées de position de l'actionneur pneumatique ne sont pas correctement réglés.

Lorsque j'alimente le solénoïde de ma vanne pneumatique, celle-ci ne tourne pas. Comment cela se fait-il ?

C'est probablement parce qu'il n'y a pas de pression d'air au niveau du solénoïde ou que des saletés l'ont bloqué. Des débris peuvent également être piégés à l'intérieur de la vanne. Ou encore, la pression d'air n'est pas suffisante pour faire fonctionner l'actionneur. N'oubliez pas : mesurez la pression d'air au niveau de l'actionneur, pas au niveau du compresseur.

Puis-je acheter un actionneur d'un fabricant et le monter sur une vanne d'un autre fabricant ?

Peut-être. Tout d'abord, assurez-vous que le couple de sortie de l'actionneur est suffisant pour faire tourner la vanne de manière fiable. Deuxièmement, vous devrez fabriquer un support de montage et un accouplement sur mesure pour relier l'actionneur à la vanne.

Que se passe-t-il si je perds l'alimentation de mon actionneur électrique au milieu d'un cycle d'actionnement ?

La vanne s'arrêtera quelque part entre l'ouverture et la fermeture complète. Lorsque le courant est réappliqué au circuit d'origine, l'actionneur termine le cycle.

J'ai commandé par erreur une vanne à actionnement pneumatique à défaut d'ouverture. J'avais besoin d'une vanne à fermeture automatique. Que dois-je faire ?

Pour effectuer le changement, il suffit de retirer l'actionneur de la vanne et de le tourner, ou la tige de la vanne, de 90 degrés et de remonter l'actionneur.

J'ai installé ma vanne automatisée dans la conduite, mais je ne sais plus si la vanne est en position ouverte ou fermée. Comment puis-je le savoir ?

Retirez l'actionneur de la vanne et vérifiez la tige de la vanne. La plupart des robinets à tournant sphérique ont une tige à angle droit par rapport à l'écoulement lorsque le robinet est en position d'arrêt. Sur les vannes papillon, vérifier le marquage de la flèche d'écoulement de la tige.

L'électrovanne qui contrôle l'alimentation en air de mon actionneur pneumatique doit-elle être montée directement sur l'actionneur ?

Comment câbler mon actionneur électrique ?

Vérifiez le schéma de câblage électrique fourni avec l'actionneur pour connaître le branchement correct. Une copie se trouve parfois à l'intérieur du couvercle de l'actionneur. S'il n'y en a pas, n'essayez pas de deviner les connexions. Appelez le fabricant pour obtenir un schéma.

Je viens d'installer une vanne à commande électrique et lorsque je l'alimente, elle tourne à 360 degrés et ne s'arrête pas. Qu'est-ce qui ne va pas ?

L'actionneur est mal câblé (vérifier le schéma accompagnant l'actionneur), ou l'interrupteur de commande externe n'est pas du bon type pour l'actionneur.

Le temps de cycle de mes actionneurs électriques est beaucoup trop rapide, puis-je le ralentir ?

Non, sauf si vous l'avez acheté avec un régulateur de vitesse en option.

Je viens de remplacer une électrovanne par une vanne à commande électrique et elle ne fonctionne pas. Pourquoi ?

Les actionneurs et les électrovannes nécessitent différents types d'interrupteurs de commande électrique. SPDT pour les actionneurs, SPST pour les solénoïdes. Vérifier le schéma de câblage de l'actionneur pour connaître le câblage et le type d'interrupteur corrects.

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