Válvula de compuerta de cuña COVNA WCB con brida

La válvula de compuerta de brida COVNA se abre levantando una compuerta en forma de cuña, fuera de la trayectoria del fluido. La superficie de sellado entre la compuerta y los asientos son planas, y una vez levantadas, no hay obstrucciones en el paso del flujo, por lo que se utilizan cuando se requiere una fricción mínima.

  • Modelo Válvula de compuerta
  • Gama de tamaños: de 2″ a 16″.
  • Rango de presión: 1,0 a 6,4MPa
  • Material: WCB, Acero inoxidable

Válvula de compuerta de cuña COVNA WCB CF8M con brida
1.La caída de presión durante el funcionamiento es muy reducida.
2.La mayoría de las válvulas de compuerta pueden utilizarse como bidireccionales.
3.Son adecuados para aplicaciones de alta presión y temperatura y requieren menos mantenimiento
4.Manufacture y estándar de diseño: GB、DIN、ANSI etc.

- DESCRIPCIÓN -
Una válvula de compuerta de cuña con brida puede definirse como un tipo de válvula que utiliza un disco de tipo compuerta o cuña y el disco se mueve perpendicularmente al flujo para iniciar o detener el flujo de fluido en las tuberías.
Una válvula de compuerta es el tipo más común de válvula que se utiliza en cualquier planta de proceso. Es una válvula de movimiento lineal utilizada para iniciar o detener el flujo de fluido. En servicio, estas válvulas están en posición totalmente abierta o totalmente cerrada. Cuando la válvula de compuerta está totalmente abierta, el disco de una válvula de compuerta se retira completamente del flujo. Por lo tanto, prácticamente no hay resistencia al flujo. Debido a esto, cuando el fluido pasa a través de una válvula de compuerta, se producen muy pocas caídas de presión.
Para lograr un sellado adecuado, cuando la válvula está completamente cerrada, se requiere un contacto superficial de 360° entre el disco y los asientos.

COVNA WCB Flange Type Wedge Gate Valve

El actuador de mi válvula automatizada funciona, pero la válvula no gira. ¿Por qué?

Lo más probable es que el vástago de la válvula o el acoplamiento del actuador estén rotos.

Los finales de carrera del actuador eléctrico o los topes de posición del actuador neumático no están correctamente ajustados.

Probablemente porque no hay presión de aire en el solenoide o la suciedad lo ha atascado. También es posible que haya residuos atrapados en el interior de la válvula. O bien, la presión de aire no es suficiente para accionar el actuador. Recuerde: mida la presión de aire en el actuador, no en el compresor.

Tal vez. En primer lugar, asegúrese de que el par de salida del actuador es suficiente para girar la válvula de forma fiable. En segundo lugar, tendrás que fabricar un soporte de montaje y un acoplamiento a medida para conectar el actuador a la válvula.

La válvula se detendrá en algún punto entre la apertura y el cierre totales. Cuando se vuelva a aplicar corriente al circuito original, el actuador completará el ciclo.

Para realizar el cambio basta con desmontar el actuador de la válvula y girarlo, o el vástago de la válvula, 90 grados y volver a montar el actuador.

Retire el actuador de la válvula y compruebe el vástago de la válvula. La mayoría de las válvulas de bola tienen las caras planas del vástago en ángulo recto con el flujo cuando la válvula está en posición cerrada. En las válvulas de mariposa, compruebe la marca de la flecha de flujo del vástago.

Retire el actuador de la válvula y compruebe el vástago de la válvula. La mayoría de las válvulas de bola tienen las caras planas del vástago en ángulo recto con el flujo cuando la válvula está en posición cerrada. En las válvulas de mariposa, compruebe la marca de la flecha de flujo del vástago.

Compruebe el esquema de cableado eléctrico que viene con el actuador para la conexión correcta. A veces hay una copia dentro de la cubierta del actuador. Si falta, no adivine las conexiones. Llame al fabricante para obtener un esquema.

El actuador está cableado incorrectamente (compruebe el esquema que acompaña al actuador), o el interruptor de control externo no es del tipo correcto para el actuador.

No, a menos que lo hayas comprado con un control de velocidad opcional.

Los actuadores y las electroválvulas requieren distintos tipos de interruptores eléctricos de control. SPDT para actuadores, SPST para solenoides. Compruebe el esquema de cableado del actuador para el cableado correcto y el tipo de interruptor.

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