Actuador neumático de retorno por muelle COVNA

Actuador neumático de retorno por muelle con sistema de cremallera. Abre con presión neumática e interrumpe con cierre. Potencia de alimentación de aire entre 2 bar y 8 bar. Par de salida entre 5,7Nm y 2792Nm.

COVNA es un fabricante de actuadores neumáticos de retorno por muelle y actuadores neumáticos de doble efecto para una amplia gama de usos.

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Modelo

Tipo de actuador: Retorno por muelle neumático

Presión de suministro de aire: de 2,5 a 8 bar

Construcción: Aleación de aluminio

Movimiento giratorio: 0 a 90 grados

Temperatura ambiente: de -40 a 160 grados Celsius

Clase de protección: IP65

Características de los actuadores neumáticos de retorno por muelle:

  1. Actuador neumático de retorno por muelle con función de seguridad
  2. Actuador neumático de piñón y cremallera con alto par de salida
  3. Fácil de instalar y cambiar el número de muelles
  4. Resistente a la intemperie

Principio de funcionamiento de los actuadores neumáticos de retorno por muelle:

Dimensión:

Los actuadores neumáticos de retorno por muelle COVNA están optimizados para los siguientes escenarios:

  • Sistemas críticos para la seguridad: cierre de emergencia de tuberías de productos químicos/energía (el muelle se restablece automáticamente, las válvulas se cierran de forma segura cuando se corta la corriente).
  • Tratamiento inteligente del agua: regulación del caudal de la estación de bombeo (protección IP65 + cuerpo de aluminio, anticorrosión por neblina de agua)
  • Línea de producción alimentaria: control de la válvula de llenado aséptico (resistencia a temperaturas de -40°C~160°C, conforme a las normas de higiene de la FDA)
  • Automatización del envasado: apertura y cierre de alta velocidad (accionamiento por aire a presión de 2-8 bares, posicionamiento preciso a 90°)
  • Sistema de protección contra incendios: respuesta rápida del dispositivo de rociadores (2792Nm de par elevado, ciclo de acción completo en 0,5 segundos)
El actuador de mi válvula automatizada funciona, pero la válvula no gira. ¿Por qué?

Lo más probable es que el vástago de la válvula o el acoplamiento del actuador estén rotos.

Los finales de carrera del actuador eléctrico o los topes de posición del actuador neumático no están correctamente ajustados.

Probablemente porque no hay presión de aire en el solenoide o la suciedad lo ha atascado. También es posible que haya residuos atrapados en el interior de la válvula. O bien, la presión de aire no es suficiente para accionar el actuador. Recuerde: mida la presión de aire en el actuador, no en el compresor.

Tal vez. En primer lugar, asegúrese de que el par de salida del actuador es suficiente para girar la válvula de forma fiable. En segundo lugar, tendrás que fabricar un soporte de montaje y un acoplamiento a medida para conectar el actuador a la válvula.

La válvula se detendrá en algún punto entre la apertura y el cierre totales. Cuando se vuelva a aplicar corriente al circuito original, el actuador completará el ciclo.

Para realizar el cambio basta con desmontar el actuador de la válvula y girarlo, o el vástago de la válvula, 90 grados y volver a montar el actuador.

Retire el actuador de la válvula y compruebe el vástago de la válvula. La mayoría de las válvulas de bola tienen las caras planas del vástago en ángulo recto con el flujo cuando la válvula está en posición cerrada. En las válvulas de mariposa, compruebe la marca de la flecha de flujo del vástago.

Retire el actuador de la válvula y compruebe el vástago de la válvula. La mayoría de las válvulas de bola tienen las caras planas del vástago en ángulo recto con el flujo cuando la válvula está en posición cerrada. En las válvulas de mariposa, compruebe la marca de la flecha de flujo del vástago.

Compruebe el esquema de cableado eléctrico que viene con el actuador para la conexión correcta. A veces hay una copia dentro de la cubierta del actuador. Si falta, no adivine las conexiones. Llame al fabricante para obtener un esquema.

El actuador está cableado incorrectamente (compruebe el esquema que acompaña al actuador), o el interruptor de control externo no es del tipo correcto para el actuador.

No, a menos que lo hayas comprado con un control de velocidad opcional.

Los actuadores y las electroválvulas requieren distintos tipos de interruptores eléctricos de control. SPDT para actuadores, SPST para solenoides. Compruebe el esquema de cableado del actuador para el cableado correcto y el tipo de interruptor.

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