COVNA HK5231015 High Pressure Solenoid Valve

HK5231015 High Pressure Solenoid Valve

has a special structure that reduces the pressure. The working pressure range is 1 to 50 bar.
COVNA provides solenoid valves in various pressure ranges for your applications.
Consult us and we will help you choose the right valve!

Modell

  • Funktion: Normalerweise geschlossen
  • Pressure: 0.03 to 50 bar
  • Spannung: DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
  • Temperature of Media: 0 to 90℃ (32℉-194℉)
  • Geeignete Medien: LNG, LPG, Gas, etc.
  • Material:Brass

Features Of HK5231015 High Pressure Solenoid Valve:

 Die spezielle Struktur reduziert den transienten Druck, um Wasserschlagphänomene zu verhindern und so das Ventil und das Rohrsystem zu schützen.

 Die Lebensdauer kann bis zu 1 Million Zyklen betragen.

 Geräuscharmes, stabiles Arbeiten.

 Geöffnet von niedrigem Druck mit großem Durchfluss.

Change the piloted head, can be used with explosion-proof coil Exmb I/IL T4

 

Technical Parameters Of HK5231015 High Pressure Solenoid Valve:

Modell HK5231015B08 HK5231015B10 HK5231015B15 HK5231015B20 HK5231015B25
Blende 13mm 13mm 13mm 25mm 25mm
Connection Ports 1/4″ 3/8″ 1/2″ 3/4″ 1″
Arbeitsdruck 0.03 to 50 bar
Umgebungstemperatur -20 to 55℃ (-4℉ to 131℉)
Medium Temp 0 to 90℃ (32℉ to 194℉)
Kv Valve(m3/h) 2.52 2.52 2.52 5.0 8.5
Power Consumption AC(VA) 20 20 20 20 20
DC(W) 13 13 13 13 13
Response Frequency ≥1Hz ≥1Hz ≥1Hz ≥1Hz ≥1Hz
Spannung DC 12V, DC 24VAC 24V, AC36V, AC 110V, AC 220V, AC 380V
Toleranz ±10%

 

Dimension of HK5231015 High Pressure Solenoid Valve:

 

Verpacken:

 

Unternehmen zeigen:

 

Bescheinigungen:

Port Größe 3/8"~2" Blende(mm) 15, 20, 25, 32, 40, 50
Hafengewinde BSPP, BSPT, NPT, FLANSCH Funktion Normalerweise geschlossen oder geöffnet
Druck 0-1,0 MPa (10 bar) Spannung DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
Temperatur der Medien -10~100℃ (14℉ bis 212℉) Geeignete Medien Wasser, Gas, Öl, etc.
Material Messing, Edelstahl Dichtungsmaterial NBR, VITON, PTFE, EPDM
Spule S51B,30VA(AC),24W(DC),IP65,100%ED
Spule SD01B,28VA(AC),36W(DC),IP65,100%ED
Der Stellantrieb meines automatischen Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Warum?

Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Antriebskupplung gebrochen.

Die Endschalter der elektrischen Antriebe oder die Positionsanschläge der pneumatischen Antriebe sind nicht richtig eingestellt.

Wahrscheinlich liegt es daran, dass kein Luftdruck auf das Magnetventil wirkt oder es durch Schmutz blockiert ist. Möglicherweise sind auch Verunreinigungen im Inneren des Ventils eingeschlossen. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Denken Sie daran: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.

Vielleicht. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs ausreicht, um die Armatur zuverlässig zu drehen. Zweitens müssen Sie eine kundenspezifische Montagehalterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit der Armatur zu verbinden.

Das Ventil stoppt irgendwo zwischen dem vollständigen Öffnen und Schließen. Wenn der ursprüngliche Stromkreis wieder mit Strom versorgt wird, schließt der Aktuator den Zyklus ab.

Um den Wechsel vorzunehmen, müssen Sie lediglich den Stellantrieb vom Ventil abnehmen, ihn bzw. die Ventilstange um 90 Grad drehen und den Stellantrieb wieder montieren.

Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.

Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.

Überprüfen Sie den elektrischen Schaltplan, der mit dem Stellantrieb geliefert wurde, um den richtigen Anschluss zu finden. Manchmal befindet sich eine Kopie in der Abdeckung des Stellantriebs. Wenn er fehlt, sollten Sie bei den Anschlüssen nicht raten. Rufen Sie den Hersteller an, um einen Schaltplan zu erhalten.

Der Stellantrieb ist falsch verdrahtet (prüfen Sie den Schaltplan, der dem Stellantrieb beiliegt), oder der externe Steuerschalter ist nicht der richtige Typ für den Stellantrieb.

Es sei denn, Sie haben ihn mit einem optionalen Geschwindigkeitsregler gekauft.

Stellantriebe und Magnetventile erfordern unterschiedliche Arten von elektrischen Steuerschaltern. SPDT für Stellantriebe, SPST für Magnetventile. Überprüfen Sie den Schaltplan des Stellantriebs auf die richtige Verdrahtung und den richtigen Schaltertyp.

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