COVNA HK07 Pilot Operated Diaphragm Solenoid Valve – Brass

HK07 Brass Pilot Operated Diaphragm Solenoid Valve

with less power consumption for long time working. Applied to pressure system opened from 0.3 bar. Max. pressure is 16 bar. Longtime working. COVNA is a 21-year experienced manufacturer of solenoid valves for various applications like water treatment, HVAC, solar equipment, etc. Come and inquire us to get the cost-effective valve solution!

Modell

  • Funktion: Normalerweise geschlossen / Normalerweise offen
  • Druck: 0,3 bar bis 16 bar
  • Spannung: DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
  • Temperatur der Medien: -10 bis 80℃ (14℉ bis 176℉)
  • Geeignete Medien: Wasser, Luft, Öl, Gas, etc.
  • Material: Brass

Merkmale der COVNA HK07-Magnetventile

● Low power consumption for a long time working.

● Pressure ranges from 0.3 to 16 bar with a wide range of applications

● Long lifespan up to 1 million cycles.

Technische Parameter der COVNA HK07-Magnetventile

Hafengröße 1/2″, 3/4″, 1″, 1.2″, 1.5″, 2″ Blende(mm) 15, 20, 25, 32, 40, 50
Hafengewinde NPT, G Funktion Normalerweise geschlossen / Normalerweise offen
Druck 0,3 bar bis 16 bar Spannung DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
Temperatur der Medien -10 bis 80℃ (14℉ bis 176℉) Geeignete Medien Water, Air, Oil, Gas, Fuel, etc
Material Brass Anwendungen Wasseraufbereitung, automatische Maschinen, etc.

 

Größe Port Größe Blende Cv Minimaler Druck Maximaler Druck
HK07-12 3/8″ 12 4.5 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-15 1/2″ 15 4.5 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-20 3/4″ 20 9.3 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-25 1″ 25 12 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-32 1 1/4″ 32 24 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-40 1 1/2″ 40 29 0,03 MPa 1,6 MPa
HK07-50 2″ 50 48 0,03 MPa 1,6 MPa

Abmessungen der COVNA HK07-Magnetventile

Port Größe 3/8"~2" Blende(mm) 15, 20, 25, 32, 40, 50
Hafengewinde BSPP, BSPT, NPT, FLANSCH Funktion Normalerweise geschlossen oder geöffnet
Druck 0-1,0 MPa (10 bar) Spannung DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
Temperatur der Medien -10~100℃ (14℉ bis 212℉) Geeignete Medien Wasser, Gas, Öl, etc.
Material Messing, Edelstahl Dichtungsmaterial NBR, VITON, PTFE, EPDM
Spule S51B,30VA(AC),24W(DC),IP65,100%ED
Spule SD01B,28VA(AC),36W(DC),IP65,100%ED
Der Stellantrieb meines automatischen Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Warum?

Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Antriebskupplung gebrochen.

Die Endschalter der elektrischen Antriebe oder die Positionsanschläge der pneumatischen Antriebe sind nicht richtig eingestellt.

Wahrscheinlich liegt es daran, dass kein Luftdruck auf das Magnetventil wirkt oder es durch Schmutz blockiert ist. Möglicherweise sind auch Verunreinigungen im Inneren des Ventils eingeschlossen. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Denken Sie daran: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.

Vielleicht. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs ausreicht, um die Armatur zuverlässig zu drehen. Zweitens müssen Sie eine kundenspezifische Montagehalterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit der Armatur zu verbinden.

Das Ventil stoppt irgendwo zwischen dem vollständigen Öffnen und Schließen. Wenn der ursprüngliche Stromkreis wieder mit Strom versorgt wird, schließt der Aktuator den Zyklus ab.

Um den Wechsel vorzunehmen, müssen Sie lediglich den Stellantrieb vom Ventil abnehmen, ihn bzw. die Ventilstange um 90 Grad drehen und den Stellantrieb wieder montieren.

Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.

Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.

Überprüfen Sie den elektrischen Schaltplan, der mit dem Stellantrieb geliefert wurde, um den richtigen Anschluss zu finden. Manchmal befindet sich eine Kopie in der Abdeckung des Stellantriebs. Wenn er fehlt, sollten Sie bei den Anschlüssen nicht raten. Rufen Sie den Hersteller an, um einen Schaltplan zu erhalten.

Der Stellantrieb ist falsch verdrahtet (prüfen Sie den Schaltplan, der dem Stellantrieb beiliegt), oder der externe Steuerschalter ist nicht der richtige Typ für den Stellantrieb.

Es sei denn, Sie haben ihn mit einem optionalen Geschwindigkeitsregler gekauft.

Stellantriebe und Magnetventile erfordern unterschiedliche Arten von elektrischen Steuerschaltern. SPDT für Stellantriebe, SPST für Magnetventile. Überprüfen Sie den Schaltplan des Stellantriebs auf die richtige Verdrahtung und den richtigen Schaltertyp.

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