Covna SS316 mit vollem Durchgang und niedrigem Hub Sicherheitsventil mit Hebel
Hochdruck-Temperatur federbelastetes Vollhub-Gusseisen-Dampfkessel-Sicherheitsventil für Kesseldampf
LADUNGSTYP
Federbelastetes Sicherheitsventil
GRÖSSE UND ARBEITSDRUCK
1/2″ bis 2-1/2″ (DN15 ~ DN65)
0,2 ~ 100kg/cm²
FEATURE
Feingussgehäuse Konstruktion
Verfügbarkeit : Hebeltyp / Dichtungstyp
ENDVERBINDUNG :
Gewinde-/Flanschanschlüsse
DICHTUNGSTYP
Metall auf Metall
Scheibeneinsatz VITON
Scheibeneinsatz PTFE
MATERIAL :
SS316 / CF8 / CF8M
VERWENDBARE FLÜSSIGKEITEN :
Wasser / Nicht korrosives Gas / Korrosives Gas / Luft und Dampf
Hochdruck-Temperatur federbelastetes Vollhub-Gusseisen-Dampfkessel-Sicherheitsventil für Kesseldampf
LADUNGSTYP
Federbelastetes Sicherheitsventil
GRÖSSE UND ARBEITSDRUCK
1/2″ bis 2-1/2″ (DN15 ~ DN65)
0,2 ~ 100kg/cm²
FEATURE
Feingussgehäuse Konstruktion
Verfügbarkeit : Hebeltyp / Dichtungstyp
ENDVERBINDUNG :
Gewinde-/Flanschanschlüsse
DICHTUNGSTYP
Metall auf Metall
Scheibeneinsatz VITON
Scheibeneinsatz PTFE
MATERIAL :
SS316 / CF8 / CF8M
VERWENDBARE FLÜSSIGKEITEN :
Wasser / Nicht korrosives Gas / Korrosives Gas / Luft und Dampf
Der Stellantrieb meines automatischen Ventils funktioniert, aber das Ventil lässt sich nicht drehen. Warum?
Höchstwahrscheinlich ist die Ventilspindel oder die Antriebskupplung gebrochen.
Warum öffnet oder schließt sich mein Ventil nicht vollständig, wenn der Antrieb es betätigt?
Die Endschalter der elektrischen Antriebe oder die Positionsanschläge der pneumatischen Antriebe sind nicht richtig eingestellt.
Wenn ich den Magneten meines pneumatisch betätigten Ventils einschalte, dreht sich das Ventil nicht. Wie kommt das?
Wahrscheinlich liegt es daran, dass kein Luftdruck auf das Magnetventil wirkt oder es durch Schmutz blockiert ist. Möglicherweise sind auch Verunreinigungen im Inneren des Ventils eingeschlossen. Oder der Luftdruck reicht nicht aus, um den Stellantrieb zu betätigen. Denken Sie daran: Messen Sie den Luftdruck am Stellantrieb, nicht am Kompressor.
Kann ich einen Stellantrieb von einem Hersteller kaufen und ihn an ein Ventil eines anderen Herstellers montieren?
Vielleicht. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass das Drehmoment des Stellantriebs ausreicht, um die Armatur zuverlässig zu drehen. Zweitens müssen Sie eine kundenspezifische Montagehalterung und Kupplung anfertigen, um den Stellantrieb mit der Armatur zu verbinden.
Was passiert, wenn ich mitten in einem Betätigungszyklus den Strom zu meinem elektrischen Stellantrieb verliere?
Das Ventil stoppt irgendwo zwischen dem vollständigen Öffnen und Schließen. Wenn der ursprüngliche Stromkreis wieder mit Strom versorgt wird, schließt der Aktuator den Zyklus ab.
Ich habe irrtümlich ein pneumatisch betätigtes Ventil bestellt, das bei Ausfall geöffnet wird. Ich brauchte ein geschlossenes Ventil. Was kann ich tun?
Um den Wechsel vorzunehmen, müssen Sie lediglich den Stellantrieb vom Ventil abnehmen, ihn bzw. die Ventilstange um 90 Grad drehen und den Stellantrieb wieder montieren.
Ich habe mein automatisches Ventil in die Leitung eingebaut, aber jetzt weiß ich nicht, ob das Ventil offen oder geschlossen ist. Wie kann ich das herausfinden?
Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.
Muss ich das Magnetventil, das die Luftzufuhr zu meinem pneumatischen Antrieb steuert, direkt am Antrieb montieren?
Nehmen Sie den Stellantrieb vom Ventil ab und prüfen Sie die Ventilspindel. Die meisten Kugelhähne haben eine flache Spindel, die im rechten Winkel zum Durchfluss steht, wenn sich das Ventil in der Aus-Stellung befindet. Bei Absperrklappen ist die Pfeilmarkierung auf der Spindel zu prüfen.
Wie schließe ich meinen elektrischen Stellantrieb an?
Überprüfen Sie den elektrischen Schaltplan, der mit dem Stellantrieb geliefert wurde, um den richtigen Anschluss zu finden. Manchmal befindet sich eine Kopie in der Abdeckung des Stellantriebs. Wenn er fehlt, sollten Sie bei den Anschlüssen nicht raten. Rufen Sie den Hersteller an, um einen Schaltplan zu erhalten.
Ich habe gerade ein elektrisch betätigtes Ventil installiert, und wenn ich es mit Strom versorge, dreht sich das Ventil um 360 Grad und lässt sich nicht abschalten. Was ist da los?
Der Stellantrieb ist falsch verdrahtet (prüfen Sie den Schaltplan, der dem Stellantrieb beiliegt), oder der externe Steuerschalter ist nicht der richtige Typ für den Stellantrieb.
Die Zykluszeit meines elektrischen Stellantriebs ist viel zu schnell, kann ich sie verlangsamen?
Es sei denn, Sie haben ihn mit einem optionalen Geschwindigkeitsregler gekauft.
Ich habe gerade ein Magnetventil durch ein elektrisch betätigtes Ventil ersetzt, und es funktioniert nicht. Warum?
Stellantriebe und Magnetventile erfordern unterschiedliche Arten von elektrischen Steuerschaltern. SPDT für Stellantriebe, SPST für Magnetventile. Überprüfen Sie den Schaltplan des Stellantriebs auf die richtige Verdrahtung und den richtigen Schaltertyp.
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Erstellt seit 2000, Wir begannen zunächst als Hersteller von Magnetventilen. Über Jahrzehnte der Forschung und Entwicklung,
COVNA hat sich in China zum Marktführer für Schwenkantriebe und automatische Regelventile entwickelt.
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